ABS

ABS: معلومات استخباراتية حديثة عن سوق السلع

أولاً: اتجاهات الأسعار
- تقلبات الأسعار الأخيرة:
- في ٢٣ أبريل ٢٠٢٦، بلغ السعر الفوري لـ ABS ما قيمته ١٠٬٩١٦٫٦٧ يوان صيني/طن، منخفضاً بمقدار ٢١٦٫٦٦ يوان صيني/طن (بنسبة ١٫٩٥٪) مقارنةً باليوم السابق؛
- وفي ٢٤ أبريل، بلغ السعر المرجعي ١٠٬٨٨٣٫٣٣ يوان صيني/طن، منخفضاً طفيفاً بنسبة ٠٫٣١٪؛
- وفي ٢٧ أبريل، بلغ السعر المرجعي ١٠٬٨٢٦٫٦٧ يوان صيني/طن، منخفضاً بمقدار ٥٦٫٦٦ يوان صيني/طن (بنسبة ٠٫٥٢٪) مقارنةً باليوم السابق؛
- وفي ٢٨ أبريل، بلغ السعر المرجعي ١٠٬٨٢٣٫٣٣ يوان صيني/طن، منخفضاً بمقدار ٣٫٣٤ يوان صيني/طن (بنسبة ٠٫٠٣٪) مقارنةً باليوم السابق.
- الانخفاض التراكمي الشهري: انخفضت الأسعار بمقدار ١٬٢١٠ يوان صيني/طن خلال شهر أبريل، ما يمثل انخفاضاً تراكمياً نسبته ١٠٫٠٦٪.

- نطاق الأسعار:
- على مدى الأشهر الثلاثة الماضية، بلغ أعلى سعر ١٤٬٢٣٣٫٣٣ يوان صيني/طن، بينما كان أدنى سعر ٨٬٧٢٥٫٠٠ يوان صيني/طن؛ والأسعار الحالية تقع عند المستوى المتوسط.

ثانياً: العوامل المؤثرة في السوق
١. تقلبات المواد الأولية:
- في أوائل مارس ٢٠٢٦، أدّى النزاع في الشرق الأوسط إلى ارتفاع حاد في العقود الآجلة— حيث سجّلت عقود البنزين الخالص والاستيرين اليومية أعلى حدودها المسموح بها— ما تسبب في ارتفاع أسعار ABS بمقدار ٣٬٠٠٠ يوان صيني/طن خلال أسبوع واحد، مع ارتفاع بعض الدرجات بأكثر من ٣٬٥٠٠ يوان صيني/طن؛
- ومن أواخر مارس فصاعداً، أدّى تهدّؤ التوترات الجيوسياسية إلى تصحيح أسعار المواد الأولية، ما استدعى تعديلات في أسعار ABS؛ وانخفضت بعض عروض تحقيق الأرباح إلى مستويات تراوحت بين ١٠٬٧٠٠ و١٠٬٨٠٠ يوان صيني/طن.

٢. ديناميكيات العرض والطلب:
- جانب العرض: في أبريل، زادت الإعلانات عن خفض الإنتاج وإيقاف التشغيل في المصانع المحلية لإنتاج ABS، ما يوحي بتوقعات انخفاض في الكميات المنتجة؛ ومع ذلك، فإن ارتفاع الأسعار السابقة أثّر سلباً على الطلب من القطاعات المستهلكة، ما أدى إلى مقاومة شديدة من المشترين.
- جانب الطلب: أظهرت القطاعات المستهلكة— مثل الأجهزة المنزلية والسيارات— تحملاً منخفضاً جداً لارتفاع أسعار ABS؛ وبقيت عمليات الشراء مُوجّهةً بالاحتياجات فقط، كما ظل النشاط التجاري الكلي في السوق متدنياً.

٣. السياسات والمعايير الصناعية:
- تم تطبيق مواصفة «تقييم التصنيع الأخضر للبلاستيكيات الهندسية المستخدمة في صناعة السيارات لعام ٢٠٢٦» بشكل كامل، والتي تفرض حدّاً أقصى لانبعاثات المركبات العضوية المتطايرة (VOC) لا يتجاوز ٥٠ ميكروغرام من الكربون لكل غرام من مادة ABS. وتسرّع هذه اللائحة التحديثات التكنولوجية عبر القطاع كله، وتؤدي إلى إخراج الشركات الصغيرة غير المُمتثلة تدريجياً من السوق، وترفع تركيز السوق الصناعي: إذ ارتفعت حصة أكبر خمس شركات (CR5) في السوق من ٦٣٫٤٪ في عام ٢٠٢٥ إلى ٦٧٫١٪ في عام ٢٠٢٦.

ثالثاً: التطورات الصناعية والتغيرات البنيوية
١. الطلب الناتج عن مركبات الطاقة الجديدة (NEV):
- بلغت نسبة انتشار مركبات الطاقة الجديدة في الصين ٤١٫٧٪ في عام ٢٠٢٥، ومن المتوقع أن ترتفع إلى ٤٥٫٣٪ في عام ٢٠٢٦، ما يعزّز الطلب المتزايد على ABS عالي المقاومة للحرارة ومنخفض الرائحة، والذي يستخدم في أغلفة حزم البطاريات وأقواس أنظمة الدفع الكهربائي. ومن المتوقع أن يزداد متوسط استهلاك ABS لكل مركبة بنحو ١٫٨–٢٫٣ كجم مقارنةً بالمركبات التقليدية ذات محرك الاحتراق الداخلي.

٢. التعجيل باستبدال الواردات بالمنتجات المحلية:
- وضعت الشركات المصنعة المحلية لأجهزة السيارات (OEMs) أهدافاً طموحة لاستهداف سلسلة التوريد المحلية— وغالباً ما تتجاوز نسبتها ٨٥٪ (مثلاً، هدف شركة BYD لعام ٢٠٢٦ هو ٩٢٪)، ما حوّل مشتريات ABS نحو الموردين المحليين الرئيسيين مثل شركة «كومهو بوليكم آند لي لي» (KPL) وشركة «كينغفا ساينس آند تكنولوجي». ونتيجة لذلك، تنخفض حصة الواردات في السوق سنوياً بمقدار ~١٫٨ نقطة مئوية.

٣. التطور التكنولوجي وتحديث المنتجات:
- بدأت شركة KPL بإنتاج سلسلة HP-ABS9800 بكميات كبيرة (درجة حرارة الانحناء الحراري: ١١٢°م؛ درجة الرائحة: ٢٫٥)، والتي تُورَّد حالياً إلى طرازي NIO ET9 وXPeng X9؛
- وطوّرت شركة Kingfa مادة ABS المعاد تدويرها (PCR-ABS) التي تحتوي على ٣٠٪ من محتوى معاد تدويره من المستهلكين، والتي نجحت في اجتياز شهادة منصة MEB الخاصة بشركة فولكس فاجن— ما يُعد دخولاً رسمياً لمصنّعي ABS المحليين ضمن قائمة «الموردين المفضلين» لدى فولكس فاجن.

رابعاً: التحليل والتوقعات
١. الاتجاه القصير المدى للأسعار:
- لا تزال أسعار ABS تحظى بدعم صعودي متواضع في الربع الثاني من عام ٢٠٢٦؛ ومع ذلك، فإن التقلبات الخارجية المتكررة— بما في ذلك التطورات الجيوسياسية وتقلبات أسعار المواد الأولية— تجعل من الاستمرار في الاتجاه الصعودي الواحد أمراً غير مرجّح. ومن المتوقع أن تتراوح الأسعار في حالة تثبيت نسبي مع انحياز طفيف نحو الارتفاع؛
- وإذا تحسّنت التوترات الجيوسياسية أكثر، فقد تنخفض الأسعار في مايو–يونيو، رغم أن مستوى الأسعار سيظل مرتفعاً نسبياً عموماً.

٢. الاتجاهات متوسطة إلى طويلة المدى:
- جانب الطلب: ستؤدي مركبات الطاقة الجديدة، والمقصورات الذكية، وانتشار المركبات ذات القيادة الذاتية من المستوى الثالث (L3) إلى زيادة هيكلية في الطلب على مكونات ABS؛ ومن المتوقع أن يبلغ الطلب الإضافي حوالي ١٧٬٠٠٠ طن في عام ٢٠٢٦؛
- جانب العرض: يعزّز تركيز السوق المتزايد قوة التسعير لدى اللاعبين الرئيسيين؛ كما أن التطورات التكنولوجية— بما في ذلك مقاومة الحرارة، ومقاومة الاشتعال، ودمج المحتوى المعاد تدويره— سترفع هوامش القيمة المضافة للمنتجات؛
- التأثير التنظيمي: تسرّع المعايير البيئية الأكثر صرامة خروج المنتجين ذوي السعة الصغيرة وغير الممتثلين، ما يؤدي إلى مزيد من تركيز حصة السوق لدى الشركات الممتثلة للوائح.

خامساً: التوقعات والتوصيات
١. توقعات الأسعار:
- من المتوقع أن يستقر متوسط سعر ABS في عام ٢٠٢٦ ضمن نطاق ١٠٬٥٠٠–١١٬٥٠٠ يوان صيني/طن. ومن المتوقع أن ينخفض مدى التقلب مقارنةً بعام ٢٠٢٥، رغم ضرورة المراقبة الدقيقة للمخاطر الناتجة عن تكاليف المواد الأولية والأحداث الجيوسياسية.

٢. الفرص الصناعية:
- تطبيقات مركبات الطاقة الجديدة: يشكل الطلب المتزايد على ABS عالي المقاومة للحرارة ومنخفض الرائحة فرصاً كبيرة للاستثمار في البحث والتطوير؛
- سوق المواد المعاد تدويرها: تشجّع الحوافز التنظيمية على توسّع تطبيق ABS المعتمدة والمُعاد تدويرها في المكونات الداخلية غير الحاملة للأحمال؛ ومن المتوقع أن يرتفع معدل الاعتماد القائم على الامتثال من ٩٫٤٪ في عام ٢٠٢٥ إلى ١٣٫٦٪ في عام ٢٠٢٦؛
- التوسّع في الصادرات: وبفضل التحسينات في القدرات التقنية المحلية، يمكن للشركات أن توسّع وجودها في الأسواق الناشئة— مثل جنوب شرق آسيا— لتحل محل ABS المستورد.

٣. تحذيرات المخاطر:
- التقلبات الحادة في أسعار المواد الأولية؛
- تصاعد النزاعات الجيوسياسية؛
- تطبيق أكثر صرامة مما كان متوقعاً للوائح البيئية، ما قد يؤدي إلى نقص مؤقت في العرض بسبب خروج عدد كبير من المنتجين ذوي السعة الصغيرة في وقت واحد.