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Ethanol

  • 5599CNY/TON Aktualisiert: 2026-07-17
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Preisquellen für Ethanol

Reg Spec 2026/07/15 2026/07/16 2026/07/17 ChangeUnit Comparison
Domestic
  • Domestic 95% Food Grade 5609 5599 5599 0/0 CNY/TON

Ethanol Marktanteil – Wie groß ist der Ethanol-Markt?

In den Jahren 2023–2024 waren die Vereinigten Staaten, Brasilien und Frankreich die führenden Exporteure von Ethanol (CAS 64-17-5) und entfielen zusammen auf über 60 % des weltweiten Exportwerts, während China, Indien und Kanada die wichtigsten Importeure darstellten. Die USA und Brasilien dominieren das Angebot aufgrund ihrer großtechnischen Produktionskapazitäten für Biokraftstoffe, während die Importnachfrage in Asien und Nordamerika sich aus Mischvorschriften und industriellen Anwendungen ergibt. Die weltweiten Handelsvolumina für Ethanol blieben im Jahr 2024 relativ stabil, trotz moderater Schwankungen der Ethanolpreise; ein wachsendes Importaufkommen zeigte sich in Südostasien, während die nachhaltige, politikgetriebene Nachfrage in den wichtigsten Märkten fortbestand.

Ethanol Marktanalyse

Ethanol-Marktdynamik: Intelligence, Analyse und Prognose

I. Markt-Dynamik-Intelligence

Preistrends
- Basispreis: Laut Daten von ChemNet betrug der Basispreis für Ethanol am 22. Mai 2026 5.741,11 RMB pro Tonne, was einen Rückgang gegenüber dem Vortag darstellt.
- Regionale Preise:
- Nordostregion: Die Preise für Kraftstoffethanol auf dem Jilin-Markt gingen zurück, während die Preise in anderen Gebieten stabil blieben.
- Ostchinesische Region: Die Handelsaktivität auf dem Ethanolmarkt war schwach, wobei sich die Preise konsolidierten.
- Regionen Henan und Hebei: Die Marktbedingungen für Ethanol blieben stabil.
- Region Guangdong–Guangxi (Liangguang): Die Ethanolmarktpreise befanden sich in einer Konsolidierungsphase.
- Landesweiter Durchschnittspreis: Laut Daten zu Massengütern sank der landesweite Durchschnittspreis auf den wichtigsten Märkten zwischen dem 14. und 22. Mai 2026 leicht schwankend von 5.980,30 RMB/Tonne auf 5.939,39 RMB/Tonne.

Angebots–Nachfrage-Situation
- Angebot:
- Die gesamte inländische Produktionskapazität für Ethanol expandiert weiter; der Anteil der aus Kohle hergestellten Ethanol-Kapazität nimmt zu.
- Kürzlich haben mehrere Ethanolproduktionsanlagen ihre Wartungspausen abgeschlossen, was zu einem Anstieg des Marktvolumens führte.
- In der Nordostregion bleiben einige Unternehmen aufgrund der anhaltenden Nachfrage nach Heiz- und Stromerzeugung weiterhin in Betrieb, wodurch die Gesamtlaufquote hoch bleibt.
- Nachfrage:
- Die Nachfrage aus dem chemischen Sektor bleibt robust, gestützt durch die Inbetriebnahme neuer Kapazitäten für Folgeprodukte wie Ethylacetat und Methylcarbonat.
- Die Nachfrage aus dem Kraftstoffsektor erreichte 2024 ihren Höhepunkt und hat seitdem nachgelassen, hauptsächlich aufgrund der raschen Entwicklung von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben sowie entsprechender politischer Anpassungen.
- Im Lebensmittel- und Getränkesektor ist die Nachfrage nach Baijiu (chinesischen Spirituosen) leicht rückläufig, während die Nachfrage nach alkoholarmen Getränken zunimmt; insgesamt bleibt der Verbrauch stabil.

Import–Export-Situation
- Daten für den Zeitraum Januar bis September 2025 zeigen, dass das Gesamtvolumen an Ethanolimporten und -exporten nur einen äußerst geringen Anteil am innerstaatlichen Angebot–Nachfrage-Volumen ausmacht und somit nur minimalen Einfluss auf die jährlichen Preisentwicklungen für Ethanol hat.
- Wichtigste Importquellen sind Georgien, Deutschland und Südkorea; Hauptexportziele umfassen die Philippinen, Saudi-Arabien und Singapur.

Kostenfaktoren
- Mais – der wichtigste Rohstoff für die biofermentative Ethanolherstellung – weist erhebliche Preisvolatilität auf und beeinflusst dadurch unmittelbar die Produktionskosten für Ethanol. Kürzlich haben sich die Maispreise stabilisiert, mit einer leichten Abwärtstendenz; das reichliche Angebot nach der Ernte der neuen Saison hat die Kostenstütze für Ethanol geschwächt.
- Maniok-Chips stehen vor einer knappen Versorgung und steigenden Preisen, was bei Herstellern von Maniok-basiertem Ethanol weiterhin Verluste verursacht.

II. Analyse und Bewertung

Kurzfristiger Markt
- Preistrend: Die jüngsten Ethanolpreise zeigen einen schwankenden Abwärtstrend, getrieben vor allem durch ein steigendes Angebot und eine abschwächende Nachfrage. Kurzfristig werden die Preise weiter unter Druck stehen und sich voraussichtlich noch etwas abschwächen, allerdings mit begrenztem Abwärtspotenzial.
- Angebot–Nachfrage-Gleichgewicht: Auf der Angebotsseite wird das Marktvolumen weiter zunehmen, da Anlagen nach Abschluss ihrer Wartungspausen wieder in Betrieb gehen; auf der Nachfrageseite halten die nachgeschalteten Industrien weitgehend an einer Just-in-Time-Beschaffungsstrategie fest und zeigen eine geringe Toleranz gegenüber höheren Ethanolpreisen – dies verschärft weiterhin das Ungleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage.
- Kostenstütze: Die stabilen Maispreise mit leicht negativer Tendenz schwächen die Kostenstütze für Ethanol; die nach wie vor hohen Preise für Maniok-Chips beschränken das Produktionswachstum von Maniok-basiertem Ethanol. Insgesamt bleibt die kostenbedingte Stützung für den Ethanolmarkt daher begrenzt.

Längerfristiger Markt
- Kapazitätserweiterung: Die inländische Produktionskapazität für Ethanol wird weiter ausgebaut werden, wobei der Anteil der aus Kohle gewonnenen Ethanolkapazität weiter zunehmen wird. Diese Expansion wird den Wettbewerb auf dem Markt intensivieren und zusätzlichen Abwärtsdruck auf die Ethanolpreise ausüben.
- Nachfragewachstum: Mit der Fortentwicklung der erneuerbaren-Energien-Politik und der Ausweitung der Einsatzgebiete für Ethanol wird ein Anstieg der Nachfrage nach Kraftstoffethanol erwartet. Gleichzeitig könnte jedoch die zunehmende Verbreitung von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben traditionelle Kraftstoffethanol-Nachfrage verdrängen und damit das gesamte Nachfragewachstum begrenzen.
- Internationaler Handel: Das kombinierte Volumen von Ethanolimporten und -exporten stellt nur einen vernachlässigbaren Anteil am innerstaatlichen Angebot–Nachfrage-Gleichgewicht dar und übt daher kaum Einfluss auf den heimischen Markt aus. Dennoch bedürfen Änderungen in internationalen Handelsrichtlinien, die Import- und Exportströme von Ethanol betreffen, einer ständigen Beobachtung.

III. Prognose

Preisprognose
- Kurzfristig werden die Ethanolmarktpreise weiterhin unter Abwärtsdruck stehen, allerdings mit begrenztem Rückgangspotenzial. Der landesweite Durchschnittspreis auf den wichtigsten Märkten wird voraussichtlich im Bereich von 5.900–5.950 RMB pro Tonne schwanken.
- Langfristig wird sich der Ethanolpreis tendenziell mit Volatilität nach unten bewegen, angetrieben durch die fortlaufende Kapazitätserweiterung und ein verlangsamtes Nachfragewachstum. Politische Entwicklungen sowie sich wandelnde internationale Handelsdynamiken verdienen jedoch weiterhin besondere Aufmerksamkeit hinsichtlich ihres möglichen Einflusses auf den Ethanolmarkt.

Angebots–Nachfrage-Prognose
- Angebotsseite: Mit der Wiederaufnahme des Betriebs nach Wartungspausen und dem Hochfahren neuer Kapazitäten wird das Marktangebot weiter zunehmen. Das Ethanolangebot wird voraussichtlich über einen längeren Zeitraum hinweg reichlich vorhanden sein.
- Nachfrageseite: Die nachgeschalteten Industrien werden voraussichtlich ihre Just-in-Time-Beschaffungsstrategie beibehalten, was zu einem moderaten Nachfragewachstum führen wird. Dennoch sollte das potenzielle Nachfrageplus durch die Umsetzung der erneuerbaren-Energien-Politik sowie durch neue Anwendungsfelder für Ethanol kontinuierlich überwacht werden.

Risikowarnungen
- Politisches Risiko: Es ist besonders auf nationale politische Anpassungen im Bereich erneuerbarer Energien und der Ethanolindustrie zu achten, da solche Änderungen erhebliche Auswirkungen auf den Ethanolmarkt haben könnten.
- Markt-Risiko: Schlüsselfaktoren – darunter Verschiebungen im Angebot–Nachfrage-Gleichgewicht, Schwankungen der Kosten und Entwicklungen im internationalen Handel – müssen kontinuierlich überwacht werden. Unternehmen sollten ihre Geschäftsstrategien proaktiv anpassen, um damit verbundene Markt-Risiken zu mindern.

Über Ethanol

Ethanol ist eine klare, farblose, flüchtige Flüssigkeit mit einem charakteristischen milden, süßlichen Geruch und einem brennenden Geschmack. Es ist ein primärer aliphatischer Alkohol (C₂H₅OH), mischbar mit Wasser und den meisten organischen Lösungsmitteln, mit einem Siedepunkt von 78,4 °C und einem Schmelzpunkt von −114,1 °C. Ethanol dient als wichtiger chemischer Zwischenstoff bei der Synthese von Ethylestern, Ethylaminen, Acetaldehyd und Vinylacetat und wird weitgehend als Lösungsmittel in Pharmazeutika, Beschichtungen, Druckfarben und Körperpflegemitteln eingesetzt. Es wird außerdem bei der Herstellung alkoholischer Getränke, von Kraftstoffgemischen (z. B. E10, E85) sowie als Desinfektionsmittel in pharmazeutischen Formulierungen verwendet.

MedicalA solution of 70-85% of ethanol is commonly used as a disinfectant and it kills organisms by denaturing their proteins and dissolving their lipids. It is effective against most bacteria and fungi, and many viruses, but is ineffective against bacterial spores. This disinfectant property of ethanol is the reason that alcoholic beverages can be stored for a long time[9]. Ethanol also has many medical uses, and can be found in products such as medicines, medical wipes and as an antiseptic in most antibacterial hand sanitizer gels. Ethanal can also be used as antidote. It competitively blocks the formation of toxic metabolites in toxic alcohol ingestions by having a higher affinity for the enzyme Alcohol Dehydrogenase (ADH). Its chief application is in methanol and ethylene glycol ingestions. Ethanol can be administered by the oral, nasogastric or intravenous route to maintain a blood ethanol concentration of 100-150 mg/dl (22-33 mol/L)[10].FuelEthanol is flammable and burns more cleanly than many other fuels. Ethanol has been used in cars since Henry Ford designed his 1908 Model T to operate on alcohol. In Brazil and the United States, the use of ethanol from sugar cane and grain as car fuel has been promoted by government programs[11].The Brazilian ethanol program started as a way to reduce the reliance on oil imports, but it was soon realized that it had important environmental and social benefits[12]. The fully combusted products of ethanol are only carbon dioxide and water. For this reason, it is environmental friendly and has been used to fuel public buses in the US. However, pure ethanol attacks certain rubber and plastic materials and cannot be used in unmodified car engines[13].The alcohol-based alternative fuel that is blended with gasoline to produce a fuel with a higher octane rating and fewer harmful emissions than unblended gasoline. A mixture containing gasoline with at least 10% ethanol is known as gasohol. Specifically, gasoline with 10% ethanol content is known as E10. Another common gasohol variant is E15, which contains 15% ethanol and 85% gasoline. E15 is only appropriate for use in Flex Fuel vehicles or a very small percentage of the newest vehicles[14]. In addition, E85 is a term used for a mixture of 15% gasoline and 85% ethanol. E85 keeps the fuel system clean because it burns cleaner than regular gas or diesel and doesn't leave behind gummy deposits. Beginning with the model year 1999, a number of vehicles in the U.S. were manufactured so as to be able to run on E85 fuel without modification. These vehicles are often labeled dual fuel or flexible fuel vehicles, since they can automatically detect the type of fuel and change the engine's behavior to compensate for the different ways that they burn in the engine cylinders[15].The use of ethanol-diesel fuel blends is growing around the world, and are designed to provide renewable, cleaner burning fuel alternatives for off-road equipment, buses, semi-trucks and other vehicles that run on diesel fuel. With the addition of ethanol and other fuel additives to diesel, the characteristic black diesel smoke is eliminated and there are significant reductions in particulate matter, carbon monoxide, and nitrogen oxide emissions. It is also possible to use ethanol for cooking as a replacement for wood, charcoal, propane, or as a substitute for lighting fuels, such as kerosene[16].Brazil and the United States lead the industrial production of ethanol fuel, accounting together for 89% of the world's production in 2008. In comparison with the USA and Brazil, Europe ethanol for fuel production is still very modest. Brazil is the world's second largest producer of ethanol fuel and the world's largest exporter[17].BeverageSignificant volumes of ethanol are produced for the beverage and industrial markets from agricultural feedstock. Ethanol produced for these industries differs from ethanol for fuel only in its strength, which can vary between 96% and 99.9% and in its purity, depending on the end use. Beverage and drinks industry may be the best-known end-user of ethanol. It is used to make many kinds of spirits, such vodka, gin and anisette. High standards and processes are required for ethanal used in the production of spirit drinks.OthersThe ethanol used as an intermediary product by the chemical, pharmaceutical or cosmetics industry is in many cases of the highest and purest possible quality. These are premium markets due to the additional steps in the alcohol production process that are necessary to achieve the required purity. Same high standards and purity requirements apply in food industry, such as flavors and aromas extraction and concentrations, as well as paints and thermometers. Ethanol can be used in de-icer or anti-freeze to clear the car windscreen. It also is contained in perfumes, deodorants, and other cosmetics[18].
Methode: EPA-RCA 8015C; Verfahren: Nicht-halogenierte organische Verbindungen mittels GC-FID; Analyt: Ethanol; Matrix: Oberflächenwasser, Grundwasser und feste Matrizes; Nachweisgrenze: 12 µg/L.

Diese Chemikalie ist in Basischemikalien-Alkohole enthalten. Erfahren Sie mehr darüber, was Ethanol ist, sowie über die SDS-Informationen von Ethanol.

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