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Butylkautschuk

  • 32417yuan/ton Aktualisiert: 2026-04-09
  • Preisänderung (DoD): 0
    Durchschnittspreis (3M):16916 yuan/ton
    Preisniveau (1Y):High
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Preisentwicklungen von Butylkautschuk in China

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Preisquellen für Butylkautschuk

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Butylkautschuk Marktanteil – Wie groß ist der Butylkautschuk-Markt?

In den Jahren 2023–2024 waren die führenden Exporteure von Butylkautschuk die Vereinigten Staaten, Deutschland und Südkorea, die gemeinsam über 50 % des weltweiten Exportwerts ausmachten; zu den wichtigsten Importeuren zählten China, Indien und Mexiko, was eine starke Nachfrage aus den Bereichen Reifenherstellung und pharmazeutische Verpackung widerspiegelt. Die Preise für Butylkautschuk blieben trotz stabiler Exportvolumina der wichtigsten Lieferanten relativ stabil, doch beschleunigte sich das Importwachstum in Südostasien und Indien, was auf eine Ausweitung der downstream-industriellen Kapazitäten hinweist.

Butylkautschuk Marktanalyse

Butylkautschuk-Marktintelligenzbericht (aktuelle Entwicklungen)

I. Preisentwicklung
- Aktuelle Preisschwankungen: Laut Daten von JinTou.com schwankten die Marktpreise für Butylkautschuk im Zeitraum vom 3. bis 7. April 2026. Der Notierungspreis betrug am 3. April 961 RMB/Tonne (Hinweis: Diese Angabe könnte auf einen Fehler bei der Dateneinheit zurückzuführen sein – der tatsächliche Preis dürfte sich in höheren ganzzahligen Vielfachen von RMB/Tonne bewegen; hier wird die Angabe gemäß dem Originaltext wiedergegeben) und am 7. April 265 RMB/Tonne (gleicher Hinweis gilt). Diese erhebliche Volatilität könnte auf unregelmäßige Datenerfassung oder kurzfristige Verschiebungen im Angebot-Nachfrage-Verhältnis zurückzuführen sein.
- Historischer Preisvergleich: In der ersten Jahreshälfte 2024 lag der inländische Durchschnittspreis für Standard-Butylkautschuk bei 16.151 RMB/Tonne, ein Anstieg um 15 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum (Jahresvergleich); der Durchschnittspreis für halogenierten Butylkautschuk belief sich auf 22.524 RMB/Tonne, ein Plus von 11 % gegenüber dem Vorjahr. Insgesamt zeigten die Preise ein Muster aus steilem Anstieg gefolgt von einer Korrektur, beeinflusst durch Angebot-Nachfrage-Dynamiken, Kostenträger und Importverfügbarkeit.

II. Angebots- und Nachfragesituation
- Angebotsseite:
- Inländische Produktion: In der ersten Jahreshälfte 2024 erreichte Chinas kumulierte Butylkautschuk-Produktion 140.000 Tonnen, ein Anstieg um 17 % gegenüber dem Vorjahr. Die Produktionsmenge in der Region Ostchina stieg im Jahresvergleich deutlich an. Mit Ausnahme der 70.000-Tonnen-Jahreskapazität der Jingbo Zhongju-Anlage, die Mitte Mai einer Wartung unterzogen wurde, blieben alle anderen Produktionsanlagen ohne ungeplante Stillstände oder geplante Wartungsarbeiten in Betrieb.
- Importvolumen: In der ersten Jahreshälfte 2024 beliefen sich die Importe von Standard-Butylkautschuk auf 90.000 Tonnen (+34 % gegenüber dem Vorjahr); die Importe von halogeniertem Butylkautschuk erreichten 100.000 Tonnen (+49 % gegenüber dem Vorjahr). Die Krise im Roten Meer verlangsamte den Seeverkehr und verschärfte dadurch das inländische Spotangebot, was wiederum das Importwachstum ankurbelte.
- Exportvolumen: In der ersten Jahreshälfte 2024 beliefen sich die Exporte von Standard-Butylkautschuk auf 20.000 Tonnen (+12 % gegenüber dem Vorjahr); die Exporte von halogeniertem Butylkautschuk betrugen 50.000 Tonnen (+29 % gegenüber dem Vorjahr). Inländische Hersteller optimierten ihre Produktionsprozesse, wodurch der Marktanteil heimischer Produkte stieg und ein konkurrierender Druck auf importierte Lieferungen entstand.
- Nachfrageseite:
- Sichtbare Verbrauchsmenge: Chinas sichtbare Verbrauchsmenge an Butylkautschuk in der ersten Jahreshälfte 2024 erreichte 260.000 Tonnen, ein Anstieg um 35 % gegenüber dem Vorjahr, mit einem anfänglichen starken Anstieg, gefolgt von einer Abschwächung. Ab März blieben die Auslastungsraten der nachgelagerten Industrie hoch, was die Beschaffung von Rohstoffen antrieb und den Verbrauch nach oben schob.
- Nachgelagerte Anwendungen: Reifen stellen den größten Endverbrauchsmarkt für Butylkautschuk dar und machten im Jahr 2022 insgesamt 88 % der Gesamtnachfrage aus – vorwiegend eingesetzt in Luftschläuchen und luftdichten Schichten von schlauchlosen Reifen; medizinische Stopfen und sonstige Anwendungen entfielen auf die restlichen 12 %.

III. Kostenstruktur und Rentabilität
- Kostenträger: MTBE – ein wichtiger Ausgangsstoff – wird voraussichtlich eine Kostenträgerfunktion für Butylkautschuk übernehmen. In der ersten Jahreshälfte 2024 zeigten die Märkte für Vorprodukte einen starken Aufwärtstrend; kombiniert mit Anlagenstillständen stiegen die Preise für Vorprodukte weiter an, was die Branchenrentabilität zusätzlich belastete.
- Branchenrentabilität: Die theoretische Gewinnspanne des chinesischen Butylkautschuksektors in der ersten Jahreshälfte 2024 lag bei –24 RMB/Tonne, eine Verbesserung um 55 % gegenüber dem Vorjahr – allerdings immer noch ein deutlicher Branchenverlust. Steigender Kostendruck belastet nach wie vor die Gewinnspannen der Hersteller.

IV. Markt­dynamik und politische Auswirkungen
- Markt­dynamik:
- In der ersten Jahreshälfte 2024 erlebte der Butylkautschukmarkt ein ausgeprägtes Hoch-Tief-Muster, getrieben durch mehrere Faktoren, darunter die Krise im Roten Meer, Volatilität der Rohölpreise, Anlagenwartungen sowie Schwankungen der Nachfrage der nachgelagerten Industrie.
- In der zweiten Jahreshälfte 2024 wird zwar eine schrittweise Wiederauffüllung der Importe weiterhin eine gewisse Angebotsunterstützung liefern, doch deutet die vergleichsweise schwache Nachfrage der nachgelagerten Industrie auf eine hohe Wahrscheinlichkeit einer eng begrenzten Preisstabilisierung hin.
- Politische Auswirkungen: Strengere Umweltvorschriften treiben die Butylkautschukindustrie in Richtung grünerer und leistungsstärkerer Produktentwicklung. Unternehmen müssen ihre FuE-Investitionen intensivieren, um die Wettbewerbsfähigkeit ihrer Produkte zu steigern.

Analyse und Bewertung

I. Kurzfristige Aussichten
- Preisvolatilität: Die jüngsten starken Preisschwankungen spiegeln wahrscheinlich Einschränkungen bei der Datenerfassungshäufigkeit, vorübergehende Ungleichgewichte zwischen Angebot und Nachfrage sowie kostenbedingte Stimmungsschwankungen wider. Kurzfristig werden die Preise voraussichtlich innerhalb einer engen Bandbreite verharren, beeinflusst durch die fortlaufende Angleichung von Angebot und Nachfrage sowie Kosteneinflüsse.
- Angebot-Nachfrage-Gleichgewicht: Auf der Angebotsseite beschränken Faktoren wie geplante Wartungen, steigende Importe und ein zunehmender inländischer Marktanteil die gesamte Angebotsflexibilität. Auf der Nachfrageseite deuten träge Auslastungsraten der nachgelagerten Industrie und unregelmäßige Beschaffungsmuster auf unzureichende Nachfragemomentum hin.

II. Mittel- bis langfristige Aussichten
- Kapazitätsausbau: Mit dem inländischen Kapazitätsausbau und kontinuierlichen Prozessoptimierungen wird ein stetiges Wachstum der Butylkautschuk-Produktion erwartet, was langfristig die Importabhängigkeit verringern könnte.
- Nachfragewachstum: Eine nachhaltige Nachfrage nach Hochleistungs-Elastomeren aus der Automobil- und Reifenindustrie wird ein stetiges Wachstum des Butylkautschukverbrauchs stützen.
- Kostendruck: Die Volatilität der Vorproduktepreise sowie verschärfte Umweltvorschriften werden die Betriebskosten nachhaltig erhöhen und den Branchenübergang zu grünen, leistungsstarken Lösungen beschleunigen.

Prognose

I. Preisprognose
- Kurzfristig: Die Preise für Butylkautschuk werden voraussichtlich weiterhin innerhalb einer engen Bandbreite konsolidieren, geformt durch das Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage sowie Kostenerwägungen.
- Mittel- bis langfristig: Ein schrittweiser Kapazitätsausbau und robustes Nachfragewachstum könnten eine Preisstabilisierung und eine moderate Erholung unterstützen – obwohl das Aufwärtspotenzial durch Kostendruck und zunehmenden Wettbewerb begrenzt bleibt.

II. Angebots-Nachfrage-Prognose
- Angebotsseite: Die inländische Produktion wird voraussichtlich kontinuierlich steigen; die Importmengen könnten allmählich zurückgehen, da der inländische Marktanteil zunimmt; die Exportmengen werden wahrscheinlich ein positives Wachstum beibehalten.
- Nachfrageseite: Das wachsende Nachfragepotenzial nach Hochleistungs-Kautschukmaterialien in nachgelagerten Sektoren – darunter Automobil- und Reifenindustrie – wird ein stetiges, nachhaltiges Wachstum des Butylkautschukverbrauchs antreiben.

III. Branchentrends
- Grüne und leistungsstarke Transformation: Strengere Umweltvorschriften werden den Branchenübergang zu umweltfreundlichen, leistungsstarken Produkten beschleunigen, wobei Unternehmen ihre FuE-Investitionen und Innovationsfähigkeit erheblich steigern müssen.
- Intensivierter Wettbewerb: Mit dem Kapazitätsausbau und dem Nachfragewachstum wird der Wettbewerbsdruck im Butylkautschuksektor zunehmen. Unternehmen müssen ihre Wettbewerbsfähigkeit durch technologische Innovation, Kostenkontrolle und strategische Markterschließung stärken.

Über Butylkautschuk

Butylkautschuk ist ein synthetischer Elastomer, der bei Raumtemperatur als zäher, amorphen, elfenbein- bis hellbrauner Feststoff ohne nennenswerten Geruch und vernachlässigbare Flüchtigkeit auftritt. Es handelt sich um einen Copolymeren aus Isobutylen mit einem geringen Anteil (1–3 %) an Isopren und wird als halogenfreier, gesättigter Kohlenwasserstoffpolymer klassifiziert. Butylkautschuk zeichnet sich vor allem durch seine niedrige Gasdurchlässigkeit, hervorragende Alterungs- und Ozonbeständigkeit sowie gute Dämpfungseigenschaften aus und wird überwiegend in Reifen-Innenlinern, Blasen für schlauchlose Reifen sowie Spezialdichtungen eingesetzt. Zu den wichtigsten Anwendungsgebieten zählen Automobilkomponenten, pharmazeutische Stopfen, schwingungsdämpfende Materialien sowie Schutzlininge für Chemikalienlagerbehälter und Schläuche.


Butyl rubber is formed from the polymerization of isobutene (isobutylene) with small amounts of chloroprene, isoprene, or butadiene and may be halogenated. The reaction is carried out in a closed system with an aluminum chloride catalyst. Butyl rubber is highly impervious to gases, which makes it the rubber best suited for inner tubes and tires, air chambers, adhesives, and dielectrics. Isobutene is an anesthetic and asphyxiant gas and can be hazardous in concentrations high enough to produce asphyxia. At these concentrations, explosion is an additional hazard.
Viskositätskontrollmittel.

Diese Chemikalie ist in Kautschuk enthalten. Erfahren Sie mehr darüber, was Butylkautschuk ist, sowie über die SDS-Informationen von Butylkautschuk.

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