Polybutadien

Marktintelligenz, Analyse und Prognose für Butadien-Kautschuk (BR)
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I. Marktintelligenz

Preistrends
- Referenzpreis: Zum 3. April 2026 betrug der Referenzpreis des Business Network für Butadien-Kautschuk 17.900,00 RMB je Tonne – unverändert gegenüber dem 1. April und um 37,59 % höher als die 13.010,00 RMB je Tonne vom 1. März.
- Regionale Preise: Der Durchschnittspreis für BR9000 in der Region Nordchina lag bei rund 17.600 RMB je Tonne, ein Anstieg um 880 RMB/Tonne (+5,3 %) gegenüber der Vorwoche; Spotpreise in Shandong lagen zwischen 17.000 und 18.500 RMB je Tonne.
- Terminpreis: Der Hauptkontrakt (2605) für Butadien-Kautschuk-Termingeschäfte schloss bei 17.510 RMB je Tonne, ein Plus von 215 RMB.

Lieferlage
- Produktionspläne der Werke:
Das 160.000-Tonnen-pro-Jahr-High-cis-BR-Werk von Daqing Petrochemical plant eine Produktion von ca. 12.400 Tonnen im April.
Das 120.000-Tonnen-pro-Jahr-Werk von Yanshan Petrochemical arbeitet normal und plant für April eine Produktion von 3.600 Tonnen.
Das 80.000-Tonnen-pro-Jahr-Werk von Qilu Petrochemical plant für April eine Produktion von ca. 2.500 Tonnen – ein Rückgang der Liefermenge um 62,5 %.
Das 100.000-Tonnen-pro-Jahr-Werk von Maoming Petrochemical betreibt beide Produktionslinien und plant für April eine Produktion von 4.500 Tonnen.
Das 150.000-Tonnen-pro-Jahr-Werk von Sichuan Petrochemical plant für April eine Produktion von ca. 9.000 Tonnen.
Das 100.000-Tonnen-pro-Jahr-Werk von Yangzi Petrochemical plant für April eine Produktion von 3.600 Tonnen.
- Auslastungsgrad: Der nationale Branchen-Auslastungsgrad liegt bei 49,18 %, ein Rückgang um 6,85 Prozentpunkte gegenüber der Vorwoche; mehrere Werke haben ihre Last reduziert oder den Betrieb eingestellt, was zu einem wöchentlichen Produktionsausfall von nahezu 10.000 Tonnen aufgrund von Wartungsarbeiten geführt hat.
- Lagerbestände: Die Lagerbestände der Hersteller sinken weiterhin; die gesellschaftlichen Lagerbestände befinden sich auf niedrigem Niveau; Händler sind zurückhaltend beim Verkauf und geben höhere Preise an, was die Liquidität am physischen Markt weiter einschränkt.

Nachfrageentwicklung
- Die Nachfrage nach Reifen als Abnehmerprodukt bleibt stabil auf Just-in-Time-Basis; die Auslastung der Vollstahlreifenwerke weist nur geringfügige Schwankungen auf; obwohl einige Reifenhersteller ihre Produktionslast aufgrund hoher Kosten reduziert haben, bleibt die Gesamtnachfrage widerstandsfähig.

Kostentreiber
- Die Rohölpreise bleiben hoch; das Butadien-Angebot ist zunehmend knapp (aufgrund von Störungen bei Importen aus dem Nahen Osten), was starke kostenbedingte Unterstützung für die BR-Preise bietet.

Branchenentwicklungen
- Führende internationale Hersteller haben ihren Betrieb eingestellt, und Störungen im Schiffsverkehr aus dem Nahen Osten haben die Importe deutlich eingeschränkt.
- Die inländische Butadien-Knappheit in Kombination mit erheblichen Produktionsverlusten (Verluste von über 2.600 RMB je Tonne) hat Unternehmen veranlasst, ihre Produktion proaktiv einzuschränken.
- Sinopec und PetroChina haben ihre ab-Werk-Preise für BR erhöht – beispielsweise Sinopec auf 19.000 RMB je Tonne und PetroChina auf 19.500–19.600 RMB je Tonne.

II. Analyse & Einschätzung

Angebotsrückgang treibt Preisanstieg
- Deutliche Produktionskürzungen durch Unternehmen wie Qilu Petrochemical sowie internationale Angebotsstörungen haben die physische Marktdurchgängigkeit verschärft und einen Verkäufermarkt aufrechterhalten.
- Der anhaltende Abbau der Herstellerlagerbestände und die niedrigen gesellschaftlichen Lagerbestände verstärken die Angebotsknappheit weiter.

Starke kostenbedingte Unterstützung
- Hohe Rohölpreise und eine sich verschärfende Butadien-Angebotslücke (verstärkt durch Einschränkungen bei Importen aus dem Nahen Osten) üben Aufwärtsdruck auf die Inputkosten aus und bieten robuste Unterstützung für die BR-Preise.

Widerstandsfähige Nachfrage stützt den Markt
- Eine stabile Nachfrage nach Reifen als Endprodukt sowie nur geringfügige Schwankungen bei der Auslastung der Vollstahlreifenwerke spiegeln eine anhaltende Nachfragewiderstandsfähigkeit wider und bieten moderate Preissicherung für BR.

III. Prognose

Kurzfristig (1–2 Wochen)
- Da kurzfristig keine Entspannung bei Rohstoffknappheit oder Angebotseinbußen zu erwarten ist, dürften die BR-Preise stabil bleiben und mit einer Aufwärtsneigung gehandelt werden – eine signifikante Korrektur nach unten ist unwahrscheinlich.
- Zu beobachtende Schlüsselparameter sind der Fortschritt bei der Wiederherstellung des Schiffsverkehrs aus dem Nahen Osten, Veränderungen beim Butadien-Angebot sowie die Auslastungsgrade der nachgeschalteten Reifenhersteller.

Mittelfristig bis langfristig
- Sollte sich das ausländische Angebot allmählich erholen oder die inländische Butadien-Kapazität hochgefahren werden, könnte die aktuelle Angebotsknappheit nachlassen und potenziell Druck auf die BR-Preise ausüben.
- Allerdings könnten anhaltend hohe Rohölpreise oder unerwartet starke Nachfrage seitens der Abnehmer die BR-Preise weiterhin auf hohem Niveau halten.