Polybutadiène

Intelligence Marché, Analyse et Prévision pour le Caoutchouc de Butadiène (BR)

I. Mises à jour de l’intelligence marchande
Tendances des prix
- Prix récents : Au 20 juillet 2026, le prix de référence du caoutchouc de butadiène s’établissait à 13 970,00 yuans par tonne, soit une augmentation de 12,03 % par rapport à 12 470,00 yuans par tonne le 1er juillet. Le 21 juillet, le prix au comptant de référence était de 13 940,00 yuans par tonne — en hausse de 9,33 % sur les dix derniers jours et de 11,79 % sur les vingt derniers jours.
- Volatilité intrajournalière : Le 20 juillet, le prix au comptant a augmenté de 180 yuans par tonne (soit +1,31 %) par rapport à la veille ; il a augmenté de façon cumulative de 1 000 yuans par tonne (+7,71 %) sur la semaine écoulée et de 400 yuans par tonne (+2,95 %) sur le mois écoulé.

Développements sectoriels
- Modernisation des capacités : L’usine de caoutchouc de butadiène catalysée par des terres rares de Dushanzi Petrochemical, d’une capacité annuelle de 100 000 tonnes, a achevé avec succès sa mise en service, produisant à pleine échelle un caoutchouc de butadiène (BR) à haute teneur en cis, de qualité supérieure et à stabilité élevée des performances. Cette étape marque une percée majeure dans le développement indigène chinois de la technologie du caoutchouc synthétique catalysé par des terres rares, réalisant ainsi son industrialisation complète ainsi qu’une autonomie technologique totale.
- Performances à l’exportation : En juin 2026, les exportations chinoises de caoutchouc de butadiène se sont élevées à 48 212,05 tonnes métriques, soit une hausse de 18,97 % en glissement mensuel.

Coûts et rentabilité
- Coût des matières premières : Le prix du butadiène, matière première de base, évolue à la hausse, ce qui entraîne une amélioration modeste des conditions de coûts par rapport aux périodes antérieures. Pour le second semestre 2026, les prix domestiques du butadiène devraient connaître une reprise initiale avant de baisser globalement, avec une fourchette prévue de négociation comprise entre 8 500 et 12 000 yuans par tonne. Le pic serait atteint au troisième trimestre, tandis que le creux interviendrait vraisemblablement au quatrième trimestre.
- Rentabilité : À fin juin 2026, le bénéfice théorique moyen des producteurs de BR à haute teneur en cis s’élevait à environ -857,61 yuans par tonne pour le premier semestre 2026 — soit une baisse d’environ 16,4 % en glissement annuel comparé au premier semestre 2025.

Dynamique offre-demande
- Offre : Au second semestre 2026, hormis les arrêts planifiés annoncés chez Yangzi Petrochemical et Weite Chemical, aucune autre unité de production n’a communiqué de plans d’entretien. Par ailleurs, la mise en service de la nouvelle unité de BR de Tarim Petrochemical au troisième trimestre, combinée à une production stable des usines basées à Ningbo, accentueront davantage les pressions à l’offre sur le marché du BR.
- Demande : La consommation en aval en Chine devrait croître modestement au second semestre 2026, avec des tendances divergentes entre les pneus tout-acier et semi-acier. La demande de pneus semi-acier fait face à des obstacles liés aux enquêtes antidumping et compensatoires menées par l’Union européenne, ainsi qu’à la faiblesse de la demande OEM, entraînant une baisse des commandes et des taux d’exploitation plus faibles. En revanche, la production de pneus tout-acier devrait augmenter, portée par une atténuation attendue des arrêts saisonniers, une demande solide sur le marché du remplacement et à l’exportation, ainsi que par des achats OEM impulsés par des politiques publiques.

Influences des produits connexes
- Caoutchouc naturel : Une augmentation saisonnière de l’offre de caoutchouc naturel est attendue, mais des perturbations météorologiques pourraient limiter la hausse globale de la production, maintenant ainsi des prix relativement élevés pour le caoutchouc naturel.
- Marché des contrats à terme : Le 21 juillet, le contrat à terme principal (BR2609) a clôturé à 13 655 yuans par tonne ; la prime du prix au comptant de référence par rapport à ce prix à terme s’élevait à 285 yuans par tonne.

II. Évaluation analytique
Tendance des prix à court terme
- Facteurs haussiers : Les récentes hausses des prix du BR ont été principalement motivées par l’augmentation des coûts du butadiène, par le sentiment positif suscité par le lancement réussi de nouvelles capacités de BR catalysé par des terres rares, et par la hausse des volumes à l’exportation.
- Freins haussiers : Les utilisateurs finaux demeurent réticents à constituer des stocks à des niveaux de prix élevés ; leurs achats restent essentiellement limités aux besoins immédiats, ce qui engendre une faible dynamique transactionnelle et limite ainsi tout potentiel haussier supplémentaire.

Orientation des prix à long terme
- Affaiblissement du soutien lié aux coûts : Une augmentation de l’offre de butadiène au second semestre 2026 devrait faire baisser les prix de cette matière première, réduisant ainsi les coûts de production du BR.
- Évolution de l’équilibre offre-demande : La pression croissante à l’offre, combinée à une demande additionnelle limitée, affaiblira le soutien fondamental des prix du BR.

III. Prévisions
Prévision des prix
- Court terme : Les prix du BR devraient demeurer volatils à des niveaux élevés à court terme, bien que toute hausse supplémentaire soit limitée. Une surveillance étroite de l’évolution des prix du butadiène et des dynamiques de la demande en aval demeure cruciale.
- Long terme : Les prix du BR devraient connaître une reprise initiale avant de suivre une tendance baissière durant le second semestre 2026, avec un niveau moyen global probablement inférieur à celui du premier semestre 2026. Les prix moyens mensuels devraient fluctuer dans une fourchette comprise entre 11 600 et 13 300 yuans par tonne.

Risques marchands
- Risque géopolitique : Les tensions récurrentes au Moyen-Orient pourraient impacter les prix du pétrole brut et du butadiène, provoquant une volatilité sur le marché du BR.
- Risque climatique : Les typhons et autres événements météorologiques extrêmes dans les principales régions productrices de caoutchouc naturel pourraient perturber l’offre de NR, affectant indirectement le marché du BR.