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sulfonated kerosene

  • 9150CNY/TON 更新済み: 2026-07-15
  • 価格変動(DoD): -1725
    平均価格 (3M):10313 CNY/TON
    価格レベル (1年):Low
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価格

中国におけるsulfonated kerosene価格の動向

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sulfonated kerosene価格の情報源

Reg Spec 2026/06/29 2026/07/14 2026/07/15 ChangeUnit Comparison

sulfonated kerosene市場分析



I. 市場価格動向
1. 国内市場
- 2026年3月16日現在、国内市場におけるスルホン化ケロシンの具体的な価格データは、まだ公表されていない。しかし、需給状況およびコスト側の変動性の影響を受けて、価格には地域間の乖離が見られる。中国東部および南部地域では、原油価格のコスト転嫁によって主導される主流取引価格が、人民元(RMB)6,800~7,200/メトリックトンの範囲で推移すると予想されており、3月初旬比で5~8%の上昇となる。
- 原料であるケロシン価格は国際原油価格の急騰に連動して上昇した:3月9日、WTI原油価格は一時的に30%上昇し、1バレルあたり119米ドルを超えた。これはスルホン化ケロシンの生産コストを直接押し上げた。G7諸国が3億~4億バレルの戦略石油備蓄放出を計画しているものの、供給不足に対する市場の懸念が継続しており、価格水準は依然として高止まりしている。

2. 国際市場
- シンガポールのジェット燃料(FOB)価格は大幅な変動を示した:3月13日の価格は1バレルあたり199.64米ドルであり、3月9日の185.62米ドルから8.6%上昇した一方、3月4日の225.41米ドルからは11.4%の下落となった。地政学的紛争による海上輸送の混乱と備蓄放出への期待との相互作用が、価格変動をさらに激しくしている。
- ホルムズ海峡の封鎖が続く欧州市場では、関連するスルホン化ケロシン製品(例:低硫黄燃料油)の価格も上昇し、3月9日に14.99%の急騰が記録された。これは地域的な供給逼迫の深刻さを反映している。

II. 供給・需要分析
1. 供給面
- 生産能力稼働率:国内のスルホン化ケロシン生産企業の稼働率は75~80%を維持しており、2025年同時期と比べて約5ポイント低下している。この低下の主因は、環境規制の強化と利益率の圧縮である。主要企業(例:中国石油化工集団公司(シノペック)の子会社)は、エネルギー消費削減のため連続スルホン化プロセスを採用しているが、中小企業(SME)は技術的障壁により段階的撤退へと追い込まれる圧力が高まっている。
- 在庫水準:3月5日時点での中国東部および南部地域の社会在庫は122万5,300メトリックトンに達し、前年同月比で49.46%増加し、過去最高水準となっている。高い在庫水準は価格上昇の勢いに下方圧力を与えているが、地政学的緊張による輸入途絶が在庫積み上がりの圧力を緩和する可能性がある。

2. 需要面
- 下流用途:従来の最終用途分野(例:農薬乳化剤、金属加工油)の操業率は改善しているが、季節的な「ゴールデン3月・シルバー4月」需要期待に支えられた実際の調達量は、通常の季節水準の60~70%までしか回復していない。新エネルギー分野(例:リチウムイオン電池電解液)向けの高品質スルホン化ケロシンに対する新規需要は拡大しているものの、現時点でのシェアは5%未満であり、近時における有意な需要支援には至っていない。
- 輸出市場:2021~2025年の年間輸出量は平均6.2%の伸びを示し、主に東南アジアおよび南米向けであった。2026年には、国際海上運賃の高騰および特定国が課す貿易障壁の影響により、輸出成長率は3~4%へと鈍化すると予想される。

III. コストおよび収益性分析
1. 原材料コスト
- ケロシンはスルホン化ケロシンの生産コストの60~70%を占め、国際原油価格との相関性が極めて高い。3月9日の原油価格急騰を受けて、理論上のケロシン投入コストは1メトリックトンあたり約RMB800上昇した。生産事業者はヘッジング金融商品および在庫管理戦略を活用して、このリスクを一部軽減した。
- スルホン化剤(例:三酸化硫黄(SO₃))は硫酸バリューチェーン全体の需給動向に左右される。2026年のSO₃平均価格は、3~5%の小幅な上昇が予想され、業界の利益率をさらに圧迫する。

2. 業界収益性
- 業界の平均粗利益率は2025年に18.5%であり、2026年には16.8%へと縮小すると予測される。垂直統合型の事業展開(ケロシン精製、スルホン化、下流深層加工を包括)を有する大手企業は、20%を超える粗利益率を維持している。これに対し、中小企業は損益分岐点付近またはそれ以下で操業している。

IV. 市場の原動力およびリスク要因
1. 主要な原動力
- 地政学的紛争:ホルムズ海峡の長期閉鎖は、世界の原油供給ギャップを拡大させ、コスト面での強力な価格支持要因となっている。
- 政策動向:中国の第14次五カ年計画に基づくより厳格な環境規制が、業界全体における技術革新を加速させている。ガス相SO₃スルホン化などのグリーンスルホン化技術の採用率は37%に達しており、廃酸排出の削減と製品純度の向上を同時に実現している。
- 需要の高度化:高級金属加工油および新エネルギー分野からの、低臭・高安定性スルホン化ケロシンに対する需要増加が、製品ポートフォリオの構造的最適化を牽引している。

2. リスク要因
- 戦略備蓄放出:G7の協調的戦略備蓄放出の実施により、原油価格が調整される可能性があり、これによりコストベースの価格支持が弱まる恐れがある。
- 需要回復の不振:下流産業の操業再開が予想より遅れる、あるいは輸出還付税制の見直しなどが発生した場合、供給過剰と需要不足のバランスがさらに悪化する恐れがある。
- 在庫過剰:社会在庫が持続的に高水準で推移し、速やかに解消されない場合、価格競争を誘発する可能性がある。

V. 今後の展望
1. 価格動向予測
- 短期(1~3ヶ月):地政学的緊張を背景に、価格は引き続き高値で変動が激しく、RMB6,800~7,500/メトリックトンのレンジで推移すると予想される。ただし、ホルムズ海峡の航行再開または戦略備蓄放出が実現した場合には、価格はRMB6,500~7,000/メトリックトンへと後退する可能性がある。
- 中長期(6~12ヶ月):年間増加率が3%以内に抑制された新規設備の稼働開始および需要の徐々な回復を背景に、価格はRMB7,200~7,800/メトリックトンへと緩やかに反発すると見込まれる。ただし、在庫水準の持続的高止まりは、これに対する逆向きのリスク要因となる。

2. 業界構造の進化
- 集中度の上昇:業界のCR5(上位5社の合計市場シェア)は、40%から45%へと上昇すると予想される。大手企業は、技術的優位性および規模の経済性を通じて市場シェアを拡大していく。
- グリーン移行の加速:SO₃スルホン化技術の普及率は50%を超えると予測される。併せて、EUのREACH規則および中国の新たな汚染物質管理枠組みへの対応として、線形分子構造率85%超の生分解性製品が主流となる。

3. 投資機会
- グリーンプロセスの設備更新:SO₃スルホン化装置および廃酸リサイクルシステムへの投資は、12~15%のROI(投資利益率)を達成すると予測される。
- 高付加価値製品の開発:新エネルギー分野向けに特化したスルホン化ケロシンは、粗利益率25~30%を実現しており、企業の投資意欲が高まっている。
- 輸出市場の拡大:東南アジアにおけるインフラ整備および南米の農薬市場の回復は、輸出志向型企業にとって現実的な成長機会を提供する。

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