Dimethyl ether

تقرير استخبارات السوق الحديثة للإيثر أحادي الميثيل (DME)

أولاً: اتجاه الأسعار
- أحدث سعر مُعلن: اعتباراً من ٢٩ أبريل ٢٠٢٦، بلغ السعر المرجعي لإيثر أحادي الميثيل (DME) وفقاً لشبكة الأعمال ٤٥٣٣,٣٣ يوان صيني للطن، ما يمثل ارتفاعاً نسبته ٠,٧٤٪ مقارنةً بالسعر في بداية الشهر (١ أبريل ٢٠٢٦) البالغ ٤٥٠٠,٠٠ يوان صيني للطن، ووصل بذلك إلى أعلى مستوى له خلال العام.
- التقلّب السنوي: بين ٢٧ أبريل ٢٠٢٥ و٢٧ أبريل ٢٠٢٦، كان أدنى سعر مسجّل لإيثر أحادي الميثيل (DME) هو ٣٦٦٦,٦٧ يوان صيني للطن، بينما بلغ أعلى سعر ٤٥٣٣,٣٣ يوان صيني للطن، ومتوسط السعر الوسيطي ٤١٠٠ يوان صيني للطن، والمتوسط الحسابي ٣٧٩٧,٧٢ يوان صيني للطن.

ثانياً: التفاوتات الإقليمية في الأسعار
- مقاطعة خنان: تُعلن شركة خنان شينليانكسين للصناعات الكيميائية المحدودة المسؤولية عن أسعار إيثر أحادي الميثيل (نقاوة ≥٩٩,٠٪) بسعر ٤٥٠٠ يوان صيني للطن.
- مقاطعة تشجيانغ: تُعلن شركة شنغهاي هان يانغ للمنتجات الكيميائية المحدودة عن سعر إيثر أحادي الميثيل المحلي (نقاوة ٩٩٪) بسعر ٣٦٠٠ يوان صيني للطن.

ثالثاً: العرض والطلب والطاقات الإنتاجية في السوق
- توزيع الطاقات الإنتاجية:
التركيز بين الشركات الرائدة: تمتلك شركة محدودة المسؤولية (٥٢٠٠٠٠ طن/سنة من إيثر أحادي الميثيل القائم على الفحم والمخصّص كوقود)، وشركة تشن هوا الصينية للطاقة المحدودة (٣٩٢٠٠٠ طن/سنة)، ومجموعة إينر منغوليا ييتاي المحدودة (٤٦٨٠٠٠ طن/سنة) مجتمعةً ٥١,٦٣٪ من إجمالي العرض الوطني لإيثر أحادي الميثيل المخصص كوقود.
التجزئة الإقليمية للطاقات: تُركّز شركات مثل خبي كاي يويه للكيماويات (إجمالي طاقة إنتاجية ١٠٠٠٠٠٠ طن)، وخنان شينليانكسين للكيماويات (٤٠٠٠٠٠ طن)، وخبي جي تشون (٣٢٥٠٠٠ طن) إنتاج إيثر أحادي الميثيل أساساً كمواد وسيطة كيميائية أو لتطبيقات غير وقودية، حيث لا يتجاوز حصة الاستخدام كوقود فيها ٥٪.
- هيكل الطلب:
يستحوذ الوقود المنزلي على نحو ٥٨٪، والوقود الصناعي على ٢٢٪، والوقود للمركبات على ١٢٪، والمواد الأولية الكيميائية على ٨٪.
ويظل قطاع التطبيقات المرورية (للمركبات) تحت التطوير التجاري بسبب نقص البنية التحتية لمحطات التزويد بالوقود وعدم كفاية الدعم السياسي.

رابعاً: التكاليف والربحية
- تأثير المواد الخام: يُشكّل الميثانول – المادة الخام الوحيدة لإنتاج إيثر أحادي الميثيل – تأثيراً مباشراً على تكلفة الإنتاج. وفي النصف الأول من عام ٢٠٢٤، بلغ متوسط سعر الميثانول ٢٣٧١,٥٨ يوان صيني للطن، مرتفعاً بنسبة ٠,٨٢٪ على أساس سنوي، ما أدّى إلى ارتفاع تكلفة إنتاج إيثر أحادي الميثيل بنسبة ٠,٦٧٪ على أساس سنوي.
- تقلّبات الربحية: في النصف الأول من عام ٢٠٢٤، بلغت ربحية إيثر أحادي الميثيل أدنى مستوياتها في أبريل عند سالب ١٢٧,٨٢ يوان صيني للطن. وأظهر المنتجون حماساً قوياً لدعم الأسعار، إلا أن قبول المستهلك النهائي ظل محدوداً.

التحليل والتقييم

أولاً: عوامل دفع الأسعار
- الدعم التكالفي: يؤدي الارتفاع في الحد الأدنى لسعر الميثانول – الناجم عن أسعار النفط الخام وديناميكيات العرض والطلب – مباشرةً إلى رفع تكلفة إنتاج إيثر أحادي الميثيل، مما يشكّل حاجزاً سعرياً قوياً.
- اختلال التوازن بين العرض والطلب: تستفيد الشركات الرائدة من مزاياها التكنولوجية (مثل قاعدة يولين التي حققت انخفاضاً بنسبة ١٠,٢٪ في استهلاك الطاقة الشاملة لكل طن) والتحكم في السوق الإقليمي (مثل هيمنة مجموعة إينر منغوليا ييتاي على ٨٢٪ من محطات التزويد بالوقود ضمن برنامج الطيران التجريبي للنقل اللوجستي القصير المدى في منطقة بكين–تيانجين–خبى) للحفاظ على سلطتها التسعيرية؛ ومع ذلك فإن الطاقات الإنتاجية الصغيرة المجزأة تقيد المرونة الكلية للعرض.
- السياسات والمعايير: تحدد المعايير الوطنية نسبة خلط إيثر أحادي الميثيل مع غاز البترول المسال (LPG) بحد أقصى ٢٠٪، ما يكبح نمو الطلب في التطبيقات المنزلية؛ وفي الوقت نفسه، فإن المعايير الصارمة للوقود المخصّص للمركبات (مثل معيار الصين السادس (VI b) ومعيار الاتحاد الأوروبي "يورو ٧") تعزّز الطلب على إيثر أحادي الميثيل عالي النقاوة، لكن النقص في البنية التحتية يحول دون اعتماده على نطاق واسع.

ثانياً: المنطق الكامن وراء التمايز الإقليمي
- المناطق الشمالية الغربية ذات التدفئة الموسمية: تستفيد الشركة المحدودة المسؤولية من مزايا التكلفة (استهلاك طاقة شامل يبلغ ٣,٧٨ طن من الفحم القياسي لكل طن) للهيمنة على التسعير في مقاطعات شنشي وقانسو ونينغشيا، كما يعزّز الطلب الذروي في فصل الشتاء من قوتها التفاوضية.
- منطقة بكين–تيانجين–خبى وإينر منغوليا: تلبّي مجموعة إينر منغوليا ييتاي المتطلبات المحركية الصارمة للاستخدام المروري عبر إيثر أحادي الميثيل عالي النقاوة جداً (>٩٩,٩٥٪)، ما يمنحها ميزة الرواد في البرامج التجريبية للنقل اللوجستي القصير المدى، ويشكّل احتكاراً إقليمياً فعلياً.
- شرق وجنوب الصين: تعكس الأسعار المنخفضة في مقاطعة تشجيانغ (٣٦٠٠ يوان صيني/طن) الضغوط التنافسية الناتجة عن منتجي إيثر أحادي الميثيل الثانوي؛ ومع ذلك، فإن الطلب على النوع المخصص كوقود يظل مقيّداً بقيود نسب الخلط، ما يؤدي إلى تأخّر في انتقال الأسعار.

التوقعات المستقبلية

أولاً: الاتجاه السعري القصير الأجل (الربع الثاني–الربع الثالث من عام ٢٠٢٦)
- ضغوط صاعدة: ستؤدي عمليات التفتيش على السلامة في فصل الصيف إلى تخفيض المرونة في جانب العرض؛ وبالموازاة مع عمليات الصيانة المخططة في المنشآت الكبرى (مثل احتمال خفض الإنتاج في قاعدة يولين)، من المتوقع أن تبقى الأسعار ضمن نطاق مرتفع نسبياً. أما أي اختراق للأسعار فوق مستوى ٤٥٣٣,٣٣ يوان صيني/طن فسيتطلّب إما ارتفاعاً إضافياً في أسعار الميثانول مدفوعاً بالتكاليف، أو نمواً طلبياً قوياً غير متوقع.
- مخاطر هبوطية: إذا استمر سعر غاز البترول المسال (LPG) عند مستويات منخفضة للغاية – ما يؤدي إلى توسيع الفارق السعري بين الغاز والإيثر ليتجاوز ١٣١٨ يوان صيني/طن – فقد يتآكل الجاذبية الاقتصادية لإيثر أحادي الميثيل كبديل للوقود المنزلي، ما قد يحفّز تصحيح سعري يعيد الأسعار إلى النطاق ٤١٠٠–٤٣٠٠ يوان صيني/طن.

ثانياً: الاتجاهات المتوسطة والطويلة الأجل (٢٠٢٦–٢٠٣٠)
- خفض التكاليف المدعوم بالتكنولوجيا: قد يؤدي تحسين عمليات التصنيع ذات الخطوة الواحدة (مثل تحقيق معهد شنشي للكيمياء الفحمية التابع للأكاديمية الصينية للعلوم لمعدل تحويل أحادي المرور بنسبة ٣٥٪) وإدخال تكنولوجيات إنتاج إيثر أحادي الميثيل المقترنة بثاني أكسيد الكربون (CO₂) إلى خفض تكاليف الإنتاج بنسبة ١٠–١٥٪، ما يُعيد مركز السعر طويل الأجل إلى النطاق ٣٥٠٠–٤٠٠٠ يوان صيني/طن.
- التوسع في مجالات الاستخدام:
التدفئة النظيفة في المناطق الريفية: من المتوقع أن تغطي هذه المبادرة ١٢٠٠٠٠ أسرة، ما يولد طلباً إضافياً سنوياً يبلغ نحو ٢٠٠٠٠٠ طن، ويدعم استقرار الأسعار في التطبيقات المنزلية.
استبدال وقود الأفران الصناعية: قد تؤدي سياسات خفض الانبعاثات الكربونية في القطاعات الصناعية عالية الكربون إلى رفع حصة الطلب على الوقود الصناعي إلى ٣٠٪، ما يخلق دعماً سعرياً هيكلياً جديداً.
تخزين ونقل الهيدروجين: وباعتباره وسطاً سائلاً لتخزين الهيدروجين، قد يدخل إيثر أحادي الميثيل أسواقاً متميّزة إذا تحقّقت تطورات تكنولوجية كبيرة – مثل تجاوز كثافة تخزين الهيدروجين ١٠٪ وزناً – ما يعزّز القيمة المضافة للمنتج.
- القيود السياسية والمعيارية: ومع ارتفاع أسعار الكربون بأكثر من ١٠٪ سنوياً واستقرار أسعار الشهادات الخضراء عند ٥٠ يوان صيني لكل ميغاواط ساعة، سيتسارع خروج الطاقات الإنتاجية القديمة من السوق؛ ومن المتوقع أن تتجاوز الطاقات المعتمدة بيئياً (الخضراء) نسبة ٣٥٪ بحلول عام ٢٠٣٠، ما يدفع تركيز الصناعة (مؤشر CR10) إلى ≥٦٠٪، ويعزّز قوة التسعير لدى الشركات الرائدة.