1,2-Бутадиен

1,2-Бутадиен: Современный отчет о рыночной информации

I. Динамика цен
- **Базовая цена**: По состоянию на 25 мая 2026 г. базовая цена «Бизнес-сети» на бутадиен (в основном 1,3-бутадиен — рыночные динамики в целом сопоставимы с динамикой 1,2-бутадиена) составляет 12 400,00 юаней за тонну, что на 4,62 % ниже цены на начало месяца (13 000,00 юаней за тонну) и находится в пределах годовой медианы (годовой минимум: 6 806,67 юаней/тонна; годовой максимум: 18 833,33 юаней/тонна).
- **Волатильность цен**: В 2025 г. внутренний рынок бутадиена продемонстрировал тенденцию «высокое начало — низкое завершение»: максимальная основная цена достигла 13 075 юаней/тонна, а минимальная опустилась до 6 900 юаней/тонна — размах колебаний составил 54,41 %. В 2026 г. волатильность цен сохраняется, однако в последнее время не наблюдалось резких скачков ни вверх, ни вниз.

II. Баланс предложения и спроса
- **Сторона предложения**:
- **Концентрация производства**: Мировые мощности по производству бутадиена чрезвычайно концентрированы. В 2024 г. десять крупнейших мировых производителей обеспечивали 48,3 % общей мощности, причем первые три места заняли Sinopec (12,0 %), PetroChina (5,8 %) и Shell (5,5 %). Внутренние мощности продолжают расширяться и к концу 2025 г. достигли 7,577 млн тонн в год; Sinopec, PetroChina и Zhejiang Petrochemical совместно обеспечивают более 50 % национальных мощностей.
- **Технологии производства**: Экстракция из углеводородов С4 остаётся доминирующим способом производства по всему миру (>90 % мощностей). Окислительное дегидрогенизация бутена сталкивается с такими трудностями, как высокая себестоимость и значительное негативное воздействие на окружающую среду, из-за чего многие установки длительное время простаивают. Новые технологии — включая дегидрогенизацию бутана и биосинтез — находятся на стадии интенсивных научно-исследовательских работ, однако их коммерциализация в промышленных масштабах пока не достигнута.
- **Сторона спроса**:
- **Традиционные области применения**: Синтетические каучуки (например, цис-полибутадиеновый каучук и стирол-бутадиеновый каучук) составляют более 60 % потребления бутадиена и напрямую связаны со спросом со стороны автомобильной промышленности (производство шин) и строительных герметиков. В 2024 г. объём видимого потребления в Китае достиг 4,862 млн тонн, увеличившись на 2,8 % по сравнению с предыдущим годом; сохраняется внутренний дефицит предложения, требующий импорта (с января по ноябрь 2025 г. импортировано 484 900 тонн).
- **Новые области применения**: Тенденции к снижению массы конструкций в новом поколении электромобилей стимулируют спрос на высокопроизводительные каучуки, а применение бутадиена в материалах для литий-ионных аккумуляторов, передовых смолах и промежуточных продуктах тонкой химии постепенно увеличивает свою долю в общем потреблении — формируя новый двигатель роста.

III. Ключевые факторы, определяющие рынок
- **Фактор затрат**: Колебания цен на сырую нефть напрямую влияют на объёмы поставок потоков С4 (побочный продукт крекинга нафты), тем самым оказывая влияние на себестоимость производства бутадиена. Хотя цены на нефть выросли в 2025 г., процесс экстракции из С4 сохраняет явное конкурентное преимущество по затратам.
- **Регуляторный фактор**: Цели Китая по достижению «двойного пика углерода» (пик выбросов CO₂ и углеродная нейтральность) ускоряют «зелёную» трансформацию всей отрасли. Более жёсткие экологические нормы приводят к выводу из эксплуатации устаревших мощностей и стимулируют предприятия к модернизации с переходом на низкоуглеродные технологии (например, биосинтез).
- **Торговый фактор**: С января по ноябрь 2025 г. основными поставщиками бутадиена в Китай были Южная Корея (20,59451 млн долларов США), Нидерланды (6,04295 млн долларов США) и Иран (4,41216 млн долларов США). Региональные торговые схемы остаются стабильными, однако геополитические риски могут угрожать бесперебойности поставок.

Анализ и перспективы
1. **Краткосрочное ценовое давление**: Текущие цены находятся на уровне годовой медианы; однако отрасли-потребители (в частности, производство резины) вступают в традиционный сезон спада (слабый спрос в I и III кварталах), а дополнительные импортные поставки доступны — это указывает на продолжение слабой, диапазонной ценовой динамики в ближайшей перспективе.
2. **Ужесточение баланса предложения и спроса в среднесрочной и долгосрочной перспективе**: Спрос со стороны производителей новых энергетических автомобилей и литий-ионных аккумуляторов прогнозируется с ежегодным ростом >10 %, тогда как темпы расширения внутренних мощностей замедлились (новые мощности после 2025 г. ограничены); следовательно, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вероятно дальнейшее расширение дефицита предложения.
3. **Ускорение «зелёного» перехода**: Исследования и разработки в области биосинтеза бутадиена достигли стадии пилотных испытаний. Технологический прорыв может кардинально изменить традиционные нефтесодержащие производственные пути — однако высокая себестоимость остаётся главным препятствием для коммерциализации в краткосрочной перспективе.

Прогнозы
1. **Ценовой диапазон**: Во II полугодии 2026 г. цены на бутадиен, как ожидается, будут колебаться в пределах 12 000–13 500 юаней за тонну, при этом возможен временный рост до 14 000 юаней за тонну в IV квартале под влиянием сезонного роста спроса на пополнение запасов у потребителей.
2. **Структура мощностей**: К 2027 г. пять крупнейших отечественных производителей совместно будут контролировать более 60 % национальных мощностей, что ещё больше усилит концентрацию отрасли; малые и средние предприятия всё активнее будут переориентироваться на специализированные продукты (например, бутадиен сверхвысокой чистоты) для обеспечения своей конкурентоспособности.
3. **Структура спроса**: Доля традиционных областей применения в производстве резины, как прогнозируется, снизится ниже 50 %, тогда как доля спроса со стороны новых секторов превысит 30 %, стимулируя разработку продукции более высокого качества, ориентированной на конкретные сферы применения.