Ammonium dihydrogen phosphate

암모늄 이수소 인산염(MAP) 최근 상품 시장 정보, 분석 및 전망

I. 시장 정보
(A) 가격 동향
1. 기준 가격: 2026년 5월 25일 기준, 산업계의 암모늄 이수소 인산염(MAP) 기준 가격은 톤당 RMB 4,260.00으로, 월초 가격(RMB 4,250.00/톤) 대비 0.24% 상승한 수준이다. 연초 대비 현재 가격은 여전히 비교적 높은 수준을 유지하고 있으며, 올해 최저가격은 RMB 3,343.33/톤, 최고가격은 RMB 4,333.33/톤, 중앙값은 RMB 3,838.33/톤, 평균가격은 RMB 3,700.05/톤이다.
2. 최근 변동성: 5월 18일~22일 기간 동안 가격이 등락을 반복하였다. 5월 18일 기준 가격은 RMB 4,333.33/톤이었으나, 5월 19일에는 RMB 4,320.00/톤으로 하락하였다. 5월 21~22일의 구체적인 가격 변동은 별도로 보고되지 않았으나, 5월 25일 기준 가격은 RMB 4,260.00/톤으로 하락하였다.
3. 지역별 가격: 후베이성(湖北省)에서 거래되는 55% 분말형 MAP 가격은 약 RMB 4,260~4,293/톤 수준이다.

(B) 공급·수요 동태
1. 공급 상황
– MAP 생산업체들의 평균 가동률은 최근 다소 변화를 보였다. 5월 20일 기준 업계 전반의 평균 설비 가동률은 41.89%로, 전주 대비 0.95%p 상승하였다. 주간 생산량은 약 173,000톤에 달해 전주 대비 3,900톤 증가하였다. 그러나 4월에는 가동률이 지속적으로 하락하였으며, 4월 9일 기준 설비 가동률은 전월 대비 6.06%p 하락한 56.60%를 기록하였다. 이 추세는 4월 말까지 약 47% 수준으로 추가 하락할 것으로 전망되었다.
– 5월 20일 기준 국내 항구의 MAP 재고는 0톤으로, 전주 대비 변동 없음.
2. 수요 상황
– 하류 복합비료 기업들은 제품 판매 부진으로 인해 MAP에 대한 수요가 약세를 보이고 신규 주문 활동도 위축된 상태이다. 5월 20일 기준 복합비료 제조업체들의 평균 가동률은 전주 대비 3.61%p 하락한 35.88%를 기록하였다.
– 봄철 비료 살포 작업은 대부분 종료되었으나, 가을철 비료 준비는 아직 시작되지 않은 상황으로, 국내 수요는 현재 계절적 비수기(오프시즌)에 진입해 있다. 최종 사용자들의 인산이암모늄(DAP) 재고 보충 의욕 역시 감소하여, 구매는 소량·즉시 조달(JIT) 방식으로 제한되고 있다.

(C) 원가 부담
1. 원자재 가격
– 유황 시장은 거래 심리 개선과 함께 가격 기준선이 꾸준히 상승하고 있다. 5월 20일 기준 전주 국내 고체 유황의 공장출하 평균 가격은 톤당 RMB 7,109(+전주 대비 RMB 230/톤), 액체 유황은 RMB 7,194(+전주 대비 RMB 252/톤), 양쯔강 항구의 과립 유황은 RMB 7,350(+전주 대비 RMB 270/톤)이다.
– 인회석 시장은 거래 활동이 위축된 가운데 가격이 안정세 또는 소폭 하락세를 보이고 있다. 5월 20일 기준 구이저우성(貴州省)에서 거래되는 P₂O₅ 함량 30% 인회석의 트럭 적재 가격은 톤당 RMB 950~1,030(전주 대비 변동 없음); 후베이성에서 거래되는 동등 등급 인회석의 선박 적재 평균 가격은 톤당 RMB 1,080(전주 대비 변동 없음)이다.
– 합성 암모니아 가격은 최근 하락세를 보이고 있다. 전주 전국 평균 가격은 톤당 RMB 2,201(-전주 대비 RMB 48/톤, -전주 대비 10.31%), 주요 생산지에서는 톤당 RMB 1,950~2,500 수준으로 거래되고 있다.
2. 원가 전가: 상승하는 원자재 가격은 MAP 생산원가 상승을 지속적으로 압박하고 있다. 4월 한 달 동안 MAP 생산원가는 연초 대비 톤당 RMB 1,050(월간 +24.97%) 상승하였으나, 이에 따른 이론상 총이익 마진은 톤당 RMB 750(-월간 211.27%) 감소하였다. 한편, 시장 가격은 톤당 RMB 300(+월간 7.79%) 상승에 그쳐, 원가 상승 속도를 크게 따라가지 못하였다.

II. 분석 및 평가
(A) 강력한 원가 지지력
유황, 인회석 등 주요 원자재 가격은 여전히 높은 수준을 유지하고 있다. 인회석 가격은 안정 또는 소폭 하락했으나, 전반적인 생산원가는 여전히 높은 수준이며, 이는 MAP 가격에 강력한 지지력을 제공하여 큰 폭의 하락 가능성을 제한하고 있다.

(B) 지속되는 공급·수요 불균형
공급 측면에서는 최근 가동률이 소폭 회복되긴 하였으나, 이전의 장기적 가동률 하락세와 항구 재고 ‘제로’ 현상은 여전히 공급 제약을 시사한다. 수요 측면에서는 복합비료 제조업체들이 MAP 구매에 대한 열의가 낮고, 봄철 비료 수요는 이미 소멸하였으며 가을철 비료 준비도 아직 본격화되지 않아, 국내 시장은 명백한 계절적 비수기에 접어든 상태이다. 따라서 공급과 수요는 교착 상태에 빠져 거래량이 극도로 위축된 상황이다.

(C) 가격-원가 역전으로 인한 생산 동기 약화
MAP 가격 상승 속도는 급등하는 생산원가 상승 속도를 크게 따라가지 못하고 있어, 전반적으로 “생산할수록 손해 보는” 상황이 확산되고 있다. 이러한 심각한 가격-원가 역전 현상은 제조사들의 고가동률 운영 의욕을 현저히 저하시키고, 향후 공급에 추가 하방 압력을 가할 가능성이 크다.

III. 전망
(A) 좁은 범위 내 가격 등락 예상
강력한 원가 지지력에 힘입어 MAP 가격은 소폭 상승할 가능성은 있으나, 복합비료 제조업체의 제한된 수요, 구매자들의 위축된 열의, 그리고 신중한 시장 심리 등이 상방 여지를 제한할 것이다. 전반적으로 가격은 좁은 범위 내 등락을 이어갈 전망이다.

(B) 가동률은 안정 또는 소폭 조정될 전망
제조사들은 원가 동향과 수요 신호를 바탕으로 생산 규모를 조정할 것이며, 높은 원가 부담과 손실 상황은 가동률 하향 조정을 유도할 수 있지만, 수요의 미미한 개선이나 향후 수요 회복에 대한 긍정적 기대감은 설비 점검 또는 소폭 가동률 상향 조정을 유도할 수 있다. 전반적으로 가동률은 안정세를 유지하거나 소폭 조정될 가능성이 높다.

(C) 단기적으로 공급·수요 교착 상태 지속 전망
단기적으로는 고착화된 공급·수요 불균형이 완화되기 어려울 전망이다. 공급은 여전히 타이트한 반면 수요는 약세를 보이고 있어 거래량은 낮은 수준을 지속할 것이다. 다만, 여름철 비료 준비가 서서히 본격화되고 지속적인 원가 지지력이 작용함에 따라, 공급·수요 균형은 시간이 지남에 따라 서서히 개선될 가능성은 있다.