N-사이클로헥실-2-벤조티아졸설펜아미드

시장 정보: 고무 가속제 CBSI I. 가격 동향 - **국내 시장**: 지난 1주일 동안 고무 가속제 CBS(N-사이클로헥실-2-벤조티아졸 디설파이드)의 주요 거래 가격은 톤당 28,500~30,000 위안 범위에서 변동했으며, 이는 전 주 대비 약 2.3% 상승한 수치로 주로 원자재 비용 상승과 공급 축소로 인한 것입니다. - **국제 시장**: 중국 항구 FOB 가격은 톤당 약 4,100~4,300 달러로, 지난 달 대비 5.1% 상승했으며, 동남아시아의 수요 회복과 위안화 약세에 의해 지지되고 있습니다. II. 공급 및 수요 동태 1. **공급 측면**: - 주요 국내 생산업체(코메이 케미컬, 양구 화타이 등)의 가동률은 75%~80% 수준으로 유지되고 있습니다. 일부 기업은 환경 규제나 설비 정비로 인해 생산을 줄여 시장 현물 공급이 감소했습니다. - 원자재인 사이클로헥실아민의 가격은 1주일 내에 3.8% 상승했으며, 황 가격은 높은 수준을 유지하여 비용 압력을 하류 산업으로 전가시키고 있습니다. 2. **수요 측면**: - 타이어 산업의 가동률은 68%~70%로 회복되었습니다. 트럭 및 버스 타이어(TBR)에 대한 수요가 승용차 타이어(PCR)보다 강해 가속제 CBS의 소비가 증가하고 있습니다. - 수출 주문은 전월 대비 12% 증가했으며, 주로 동남아시아와 남미로 유입되어 해외 재고 확보 수요가 지속되고 있습니다. III. 비용 및 이익 - 원자재 비용은 총 비용의 약 75%를 차지합니다. 사이클로헥실아민, 황, 아닐린의 가격 상승으로 인해 CBS의 생산 비용은 약 800 위안/톤 증가했습니다. - 업계 평균 총이익률은 12%~15%로 압축되었으며, 일부 중소기업은 비용 압력으로 인해 주문 수리를 중단했습니다. IV. 재고 수준 - 국내 사회 재고는 12,000톤으로 감소하여 지난 달 대비 18% 하락했고, 이는 3년 만의 최저치입니다. 이는 트레이더들의 매도 기피 심리를 강화시켰습니다. - 공장 재고 회전 일수는 10~12일로 단축되어 공급 부족 상황을 악화시키고 있습니다. V. 관련 제품과의 상관관계 - 대체 가속제 NS(MBTS)의 가격도 3.5% 상승했습니다. 그러나 CBS는 성능 우위로 인해 고급 타이어 분야에서 더 강한 필수 수요를 유지하고 있습니다. - 천연 고무 가격은 변동성 속에서 상승 추세를 보이며, 합성 고무 및 첨가제 시장에 비용 지지를 제공하고 있습니다. VI. 분석 및 평가 1. **단기적 동인**: - 높은 원자재 비용과 공급 측 수축이 이중으로 지지하고 있습니다. 하류 타이어 제조업체들의 필수 재고 확보와 결합하여, 가격은 하락보다는 상승 가능성이 높습니다. - 수출 주문 증가는 국내 공급 압력을 완화하지만, 위안화 약세는 수입 원자재 비용을 증가시킬 수 있습니다. 2. **리스크 포인트**: - 타이어 산업은 전통적인 비수기(7~8월)에 진입하여 수요 성장이 둔화될 수 있습니다. - 환경 정책의 엄격도 변화는 기업 가동률에 영향을 미쳐 공급 측에 불확실성을 도입합니다. VII. 가격 전망 - **향후 1주일**: CBS 가격은 견조한 수준을 유지할 것으로 예상되며, 주요 거래 가격은 30,500 위안/톤을 돌파하여 1%~2% 상승할 가능성이 있습니다. - **향후 1개월**: 원자재 가격이 높은 수준을 유지하고 공급이 크게 증가하지 않으면, 가격은 31,500~32,000 위안/톤까지 상승할 수 있습니다. 타이어 공장 가동률이 하락하면, 가격은 29,500~30,500 위안/톤 범위로 조정될 수 있습니다. VIII. 권고 사항 - **하류 사용자**: 추가 비용 증가 위험을 완화하기 위해 안전 재고를 적절히 늘리는 것이 좋습니다. - **트레이더**: 공장 생산 일정을 모니터링하고, 재고 회전을 신중하게 관리하며, 높은 가격 수준에서 과도한 재고를 보유하지 않도록 해야 합니다. - **생산자**: 장기 계약을 통해 일부 비용을 고정함으로써 원자재 조달 전략을 최적화하고, 환경 정책 동향을 면밀히 모니터링해야 합니다.