Caucho estireno-butadieno

Reciente Inteligencia de Mercado, Análisis y Pronóstico para el Caucho Estireno-Butadieno (SBR)

I. Inteligencia de Mercado
1. Tendencias de precios
- Al 15 de junio de 2026, el precio de referencia del SBR en Shengyishe (Sociedad Empresarial) fue de 13.708,33 RMB por tonelada.
- El 12 de junio de 2026, el precio de referencia fue de 13.650,00 RMB por tonelada.
- El 11 de junio de 2026, el precio de referencia fue de 13.891,67 RMB por tonelada.
- El 10 de junio de 2026, el precio de referencia alcanzó los 13.950,00 RMB por tonelada; ese mismo día, Sinopec redujo sus precios de fábrica del SBR en aproximadamente 500 RMB por tonelada. El precio de fábrica (incluido el impuesto) para las calidades Qilu SBR 1502/1502E se estableció en 13.300 RMB por tonelada.
- Del 1 al 9 de junio de 2026, los precios del SBR mostraron una tendencia general a la baja: el precio de referencia descendió de 14.908,33 RMB por tonelada el 1 de junio a 13.950,00 RMB por tonelada el 9 de junio, una disminución del 6,43 %.

2. Condiciones del mercado regional
- El 12 de junio de 2026, el mercado de SBR en el Noroeste de China se debilitó y cayó; asimismo, el mercado de SBR en el Suroeste mostró una ligera tendencia a la baja.
- El 15 de junio de 2026, el mercado de SBR en el Noroeste de China se estabilizó dentro de un rango estrecho.

3. Ajustes de precios empresariales
- El 10 de junio de 2026, la Compañía de Ventas de Sinopec ajustó a la baja sus precios de fábrica del SBR; asimismo, las operaciones regionales del noreste de PetroChina implementaron ajustes dinámicos de precios para productos de SBR obtenidos por polimerización en emulsión.
- El 9 de junio de 2026, Sinopec Qilu redujo sus precios de fábrica del SBR.

4. Capacidad de producción y factor de utilización operativa
- A mayo de 2026, existían 11 productores nacionales de SBR obtenido por polimerización en emulsión, con una capacidad anual total de 1,54 millones de toneladas.
- En mayo de 2026, el factor medio nacional de utilización operativa alcanzó el 68,52 %, un aumento de 0,73 puntos porcentuales respecto al mes anterior. Para junio de 2026, se prevé que el factor de utilización operativa del sector aumente aún más, hasta aproximadamente el 70,32 %, impulsado principalmente por la reanudación de las operaciones de las instalaciones de SBR de Qilu, el regreso planificado de la unidad de SBR de Shenhua Chemical a su capacidad máxima a finales de junio, el incremento del factor de utilización operativa en las unidades de SBR de Jilin Petrochemical, Lanzhou Petrochemical y Fushun Petrochemical, y la operación a plena capacidad durante todo el mes de junio en las instalaciones de SBR de Zhejiang Viatech, Lee Chang Yung y Hangzhou Yibang.

5. Datos del sector relacionado
- En mayo de 2026, las exportaciones chinas de automóviles totalizaron 930.000 unidades; la producción y ventas de vehículos de nueva energía (VNE) aumentaron un 22,4 % y un 14,4 %, respectivamente, comparado con el año anterior.

II. Análisis y Evaluación
1. Razones de la caída de precios
- Factor directo: Los frecuentes ajustes a la baja de los precios por parte de los principales productores —incluidos Sinopec y PetroChina— ejercieron una fuerte presión a la baja sobre la fijación de precios en el mercado.
- Factor de oferta: El factor de utilización operativa aumentó en mayo y se espera que siga incrementándose en junio, lo que conducirá a un aumento y potencial expansión de los volúmenes de oferta, intensificando así la presión desde el lado de la oferta sobre los precios.
- Factor de demanda: Aunque la demanda del sector automotriz mostró un crecimiento modesto, la demanda global podría debilitarse o mantenerse contenida, generando condiciones fundamentales bajistas que limitan el soporte de los precios.

2. Causas de la divergencia regional del mercado
- Las disparidades regionales derivan de variaciones en el estado local de producción, la eficiencia logística y la intensidad de la demanda de los sectores consumidores finales. Por ejemplo, la tendencia a la baja en el Noroeste de China probablemente refleja ajustes locales en la producción, cambios en la disponibilidad de suministro y una demanda relativamente débil por parte de los sectores consumidores finales.

III. Perspectivas y Pronóstico
1. Tendencia de precios
- A corto plazo, los precios del SBR probablemente permanezcan débiles y cotizarán lateralmente o experimentarán ligeras caídas adicionales. Con el aumento anticipado del factor de utilización operativa y de la producción en junio, se espera que la oferta se amplíe, mientras que el crecimiento de la demanda podría resultar insuficiente para absorber el incremento de la oferta, empeorando así el desequilibrio entre oferta y demanda y ejerciendo presión adicional a la baja sobre los precios.

2. Dinámica oferta-demanda
- Desde el lado de la oferta, el aumento del factor de utilización operativa impulsará la producción de SBR y elevará la liquidez en el mercado.
- Desde el lado de la demanda, aunque el sector automotriz muestra un crecimiento positivo, la demanda proveniente de otros sectores consumidores finales podría mantenerse estable o sufrir una ligera contracción, limitando así la expansión global de la demanda.

3. Desarrollos industriales
- Se prevé que las empresas continúen ajustando sus planes de producción y estrategias de precios en respuesta a las cambiantes condiciones del mercado. Asimismo, la intensificación de la competencia industrial podría llevar a las empresas a reforzar sus inversiones en I+D, optimización de costes y otras iniciativas destinadas a mejorar su competitividad.