スチレン・ブタジエンゴム価格

スチレン・ブタジエンゴム市場分析

最近の市場インテリジェンス、分析およびスチレン・ブタジエンゴム（SBR）の見通し
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I. 市場インテリジェンス
1. 価格動向
- 2026年6月15日現在、商易社（ビジネスソサエティ）におけるSBRの基準価格は1トンあたり人民元13,708.33元であった。
- 2026年6月12日には、基準価格は1トンあたり人民元13,650.00元であった。
- 2026年6月11日には、基準価格は1トンあたり人民元13,891.67元であった。
- 2026年6月10日には、基準価格は1トンあたり人民元13,950.00元であった。同日、中国石油化工集団公司（シノペック）は、自社工場出荷価格を約1トンあたり人民元500元引き下げた。斉魯（チル）社製SBRグレード1502／1502Eの工場出荷価格（税込）は、1トンあたり人民元13,300元に設定された。
- 2026年6月1日から6月9日までの間、SBR価格は全体的に下落傾向を示した：基準価格は6月1日の1トンあたり人民元14,908.33元から6月9日の1トンあたり人民元13,950.00元へと、6.43％の低下を記録した。

2. 地域別市場状況
- 2026年6月12日、中国西北地域のSBR市場は弱含みで下落した。同様に、西南地域のSBR市場も弱めの下落傾向を呈した。
- 2026年6月15日、中国西北地域のSBR市場は小幅なレンジ内で安定した。

3. 企業による価格調整
- 2026年6月10日、中国石油化工販売有限公司（シノペック販売会社）がSBRの工場出荷価格を引き下げた。また、中国石油天然気集団公司（ペトロチャイナ）の東北地域事業部門は、エマルション重合SBR製品について動的価格調整を実施した。
- 2026年6月9日、シノペック斉魯社がSBRの工場出荷価格を引き下げた。

4. 生産能力および稼働率
- 2026年5月時点において、国内のエマルション重合SBR生産企業は11社あり、総年間生産能力は154万トンであった。
- 2026年5月の全国平均稼働率は68.52％であり、前月比で0.73ポイント上昇した。2026年6月の業界全体の稼働率は、斉魯SBR設備の操業再開、神華化工（シェンファ・ケミカル）SBRユニットの6月下旬までのフル操業復帰、吉林石化工（ジリン・ペトロケミカル）、蘭州石化（ランチョウ・ペトロケミカル）、撫順石化（フシュン・ペトロケミカル）各SBRユニットの稼働率上昇、ならびに浙江衛達（チェジャン・ウェイダー）、利昌永（リー・チャンヨン）、杭州一邦（ハンチョウ・イーバン）各SBR設備の6月全期間フル操業を背景に、約70.32％までさらに上昇すると予測されている。

5. 関連産業データ
- 2026年5月、中国の自動車輸出量は93万台に達した。新エネルギー車（NEV）の生産台数および販売台数は、それぞれ前年同月比で22.4％および14.4％増加した。

II. 分析および評価
1. 価格下落の要因
- 直接的要因：シノペックやペトロチャイナなどの主要生産企業による頻繁な価格引き下げが、市場価格に強い下押し圧力を与えた。
- 供給側要因：5月に稼働率が上昇し、6月にはさらに上昇が予想されるため、供給量が改善・拡大する可能性があり、これにより価格に対する供給側の圧力が強まっている。
- 需要側要因：自動車分野の需要は緩やかな成長を示しているものの、全体的な需要は弱まるか、あるいは低迷が続く可能性があり、こうした基本的な需給条件の悪化が価格の下支えを制限している。

2. 地域市場の乖離の原因
- 地域間の差異は、各地域における生産状況、物流効率、および下流需要の強さの違いに起因する。例えば、中国西北地域の弱含み傾向は、当該地域における生産調整、供給状況の変化、および比較的鈍い下流需要を反映していると考えられる。

III. 見通しおよび予測
1. 価格動向
- 短期的には、SBR価格は弱含みで推移し、横ばいまたはわずかな追落下を続ける可能性が高い。6月における稼働率および生産量の増加が予想される中、供給が拡大することが見込まれる一方、需要の伸びはこの増加分を吸収するには不十分である可能性があり、需給バランスの悪化が進行し、価格にさらなる下押し圧力をかけると予想される。

2. 供給・需要のダイナミクス
- 供給面では、稼働率の上昇によってSBRの生産量が増加し、市場流動性が高まることが見込まれる。
- 需要面では、自動車産業が好調な成長を示しているものの、他の下流産業からの需要は横ばいまたはやや減退する可能性があり、全体的な需要拡大には限界がある。

3. 業界動向
- 企業は、変化する市場環境に対応して、今後も生産計画および価格戦略の調整を継続していくと見込まれる。同時に、業界競争の激化により、企業は研究開発への投資強化、コスト最適化、その他競争力向上に資する取り組みを加速させる可能性がある。

スチレン・ブタジエンゴムについて

スチレン・ブタジエンゴム（SBR）は、ペレット状、バンデル状、またはクラム状の白色から薄茶色の無定形固体として現れる合成共重合体であり、非揮発性で、無臭からわずかに芳香性を帯びており、熱可塑性エラストマーであるため明確な融点を示さない。これは合成エラストマーに分類され、特にスチレンとブタジエンのランダムまたはブロック共重合体である。スチレン・ブタジエンゴムは主にタイヤおよびその他の自動車用ゴム製品の原料として使用され、世界中の合成ゴム消費量の大部分を占めている。また、機械用ゴム製品、コンベアベルト、ホース、履物、およびポリマー改質アスファルトなどにも用いられる。主な応用分野には交通・輸送、建設、産業用製造業があり、これらの分野において、スチレン・ブタジエンゴムは加硫ゴム製品の主要構成成分として機能している。

この化学物質は基礎化学品-スチレン産業に含まれています。スチレン・ブタジエンゴムとは何か、およびスチレン・ブタジエンゴムのSDS情報について詳しくご覧ください。

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スチレン・ブタジエンゴム

中国におけるスチレン・ブタジエンゴム価格の動向