Polychloropren

Butadien-Kautschuk: Aktuelle Marktintelligenz, Analyse und Prognose für Rohstoffmärkte

I. Marktintelligenz
(A) Preisentwicklung
1. Terminmarkt
- Am 7. April 2026 betrug der Schlusskurs des Referenz-Terminkontrakts für synthetischen Kautschuk (BRM 2026-04-08) 17.945,0 RMB pro Tonne, ein Anstieg um 170,0 RMB pro Tonne (0,96 %) gegenüber dem Vortag. Der intratägliche Höchststand lag bei 18.025,0 RMB pro Tonne, der Tiefststand bei 17.680,0 RMB pro Tonne.
- Die Preise verschiedener Kontraktmonate wiesen unterschiedliche Zuwächse auf: So notierte beispielsweise „Synthetischer Kautschuk 2604“ bei 18.200,0 RMB pro Tonne (+0,78 %), während „Synthetischer Kautschuk 2606“ bei 17.650,0 RMB pro Tonne (+1,03 %) gehandelt wurde.

2. Kassamarkt
- Gemäß Daten von Shengyishe (Business Society) betrug die Basis des Butadien-Kautschuks zum Stichtag 3. April 2026 gegenüber dem Referenz-Terminpreis 390,0 RMB pro Tonne. Zwischen dem 4. Januar und dem 4. April 2026 erreichte die maximale Basis für den Referenzkontrakt 1.115,00 RMB pro Tonne, das Minimum lag bei –1.465,00 RMB pro Tonne; die durchschnittliche Basis belief sich auf 35,00 RMB pro Tonne.

(B) Angebots-Nachfrage-Dynamik
1. Angebotsseite
- Kapazität: Bis 2026 wird China voraussichtlich eine zusätzliche Butadien-Kautschuk-Kapazität von 200.000 Tonnen/Jahr hinzufügen, vorwiegend durch neue Anlagen der Unternehmen Zhenhua New Materials, Jilin Petrochemical und Tarim Petrochemical.
- Anlagenbetrieb: Im April 2025 führten mehrere Werke Stillstände oder Wartungsarbeiten durch. So war beispielsweise die 50.000-Tonnen/Jahr-Anlage für hoch-cis-Polybutadien-Kautschuk (PBR) der Shandong Weite Chemical Co., Ltd. abgeschaltet, ohne dass ein bestätigter Zeitplan für die Wiederaufnahme des Betriebs vorliegt; zudem waren die PBR-Anlagen von Zhejiang Transfar, Haopu New Materials und Jinzhou Petrochemical außer Betrieb; Shandong Yihua führte im betreffenden Zeitraum planmäßige Wartungsarbeiten durch.

2. Nachfrageseite
- Die traditionellen Endverbrauchssektoren verzeichnen ein verlangsamtes Wachstum, während der Verbrauch im Reifenherstellungs- und Polymermodifikations-Sektor allmählich zunimmt. Die Reifenherstellung bleibt nach wie vor die größte nachgelagerte Anwendung für Butadien-Kautschuk und macht rund 70,0 % des Gesamtverbrauchs aus.
- Im März 2025 belief sich Chinas PBR-Produktion auf insgesamt 128.300 Tonnen, ein Anstieg um 14,8 % gegenüber dem Vormonat. Die Produktion von Halbstahl- und Vollstahlreifen ging jedoch zurück: Die Halbstahlreifen-Produktion erreichte 59,66 Millionen Stück, ein nur geringer Anstieg um 0,28 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum, aber ein Rückgang um 20 % gegenüber dem Vormonat; die Vollstahlreifen-Produktion betrug 13,99 Millionen Stück, was einem monatlichen Rückgang von 30,2 % entspricht.

(C) Lagerbestandslage
- Stand 2. April 2025 beliefen sich die inländischen Fabriklagerbestände an PBR auf 25.750 Tonnen, ein Rückgang um 0,89 % gegenüber dem Vormonat; die Händlerlagerbestände sanken auf 5.760 Tonnen, ein Rückgang um 6,8 % gegenüber dem Vormonat.

(D) Politische und marktbeeinflussende Faktoren
1. Politik und Regelungen
- Chinas „Doppelte-Kohlenstoff“-Ziele (Kohlenstoffspitze und Kohlenstoffneutralität) sowie verschärfte Umweltvorschriften wirken sich erheblich auf die Branche aus. Durch die Politik werden strikte Beschränkungen für den Ausbau veralteter Produktionskapazitäten verhängt und die Optimierung sowie Modernisierung integrierter Raffinerie-Petrochemie-Projekte gefördert – wodurch die Branche auf einen grünen, kohlenstoffarmen und hochwertigen Entwicklungs- und Innovationspfad gelenkt wird.
- Demgegenüber konzentrieren sich die politischen Maßnahmen in Europa und den USA auf Energieversorgungssicherheit, technologische Innovation sowie Handelsprotektionismus: So fördert beispielsweise der US-amerikanische Inflation Reduction Act (IRA) den Einsatz biobasierter Ausgangsstoffe, während die EU mittels REACH-Vorschriften und des Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) äußerst strenge Standards durchsetzt, wodurch sich die Handelshemmnisse für chinesische Exporte erhöhen.

2. Geopolitische und handelspolitische Rahmenbedingungen
- Geopolitische Spannungen und sich wandelnde Handelsbedingungen bergen nicht zu vernachlässigende Risiken für Lieferketten. Grüne Handelshemmnisse wie der CBAM üben nachhaltigen Druck auf Produkte mit hohen CO₂-Emissionen aus.
- Im April 2025 verstärkten mögliche US-amerikanische Zollanpassungen zusätzlich die Abwärtssrisiken und die gesamtwirtschaftliche Unsicherheit.

II. Analyse und Bewertung
(A) Treiber der Preisvolatilität
1. Angebotsfaktoren: Kurzfristige Anlagenstillstände und Wartungsarbeiten haben das Angebot verknappt und damit eine gewisse stützende Wirkung auf die Preise ausgeübt. Gleichzeitig begrenzen jedoch die Erwartungen an neue Kapazitäten, die bald in Betrieb gehen, das Aufwärtspotenzial der Preise.
2. Nachfragefaktoren: Eine schwache Nachfrage aus wichtigen nachgelagerten Sektoren – einschließlich rückläufiger Reifenproduktion – sowie unzureichende neue Aufträge, verbunden mit hohen Beständen an Fertigwaren, beschränken die preisstützende Wirkung seitens der Nachfrage. Umgekehrt generiert das rasante Wachstum der Branche für neue Energiefahrzeuge (NEV) steigende Nachfrage nach Hochleistungskautschukmaterialien – was langfristig eine strukturelle Aufwärtsbewegung der Preise unterstützt.
3. Politische und handelspolitische Faktoren: Unterschiedliche regulatorische Rahmenbedingungen im In- und Ausland – sowie geopolitische und handelsbezogene Unsicherheiten – tragen zur Volatilität bei. Strengere Umweltvorschriften zwingen Unternehmen zur technologischen Modernisierung und Kapazitätsoptimierung, während Handelshemmnisse Wettbewerbsfähigkeit und Marktdynamik für chinesische Exporte neu gestalten.

(B) Bewertung der Angebots-Nachfrage-Bilanz
Die aktuelle Angebots-Nachfrage-Beziehung ist relativ ausgeglichen, weist jedoch eine leichte Überschussneigung auf. Auf der Angebotsseite existieren zwar kurzfristige Ausfälle, doch insgesamt bleibt die Kapazität beträchtlich, und weitere Kapazitäten stehen kurz vor der Inbetriebnahme. Auf der Nachfrageseite ist das Wachstum in traditionellen Anwendungen verhalten, während die Nachfrage aus neuen Anwendungsbereichen noch nicht vollständig greift – was insgesamt eine gedämpfte Nachfrageexpansion bewirkt.

III. Aussichten und Prognose
(A) Preisentwicklungsprognose
Kurzfristig dürften die Preise für Butadien-Kautschuk innerhalb einer Seitwärtsbewegung bleiben. Die fortwährende Spannung zwischen angebotsseitigen Einschränkungen infolge von Wartungsarbeiten und der bevorstehenden Inbetriebnahme neuer Kapazitäten – kombiniert mit Schwankungen in der nachgelagerten Produktion und Auftragseingängen – wird gemeinsam die Preisschwankungen antreiben. Sollten die Angebotskürzungen die Nachfrageschwäche überwiegen, könnten die Preise leicht ansteigen; andernfalls könnte anhaltende Nachfrageschwäche weitere Preisrückgänge auslösen.

Mittelfristig bis langfristig wird das kontinuierliche Wachstum des NEV-Marktes sowie anderer aufstrebender Branchen die Nachfrage nach Hochleistungskautschukmaterialien schrittweise erhöhen – was eine grundlegende Aufwärtsbewegung der Preise begünstigt. Gleichzeitig könnten jedoch parallel verlaufende Kapazitätserweiterungen in der Branche und eine zunehmende Wettbewerbsintensität deutlichere Preisanstiege dämpfen.

(B) Prognose der Angebots-Nachfrage-Beziehung
Die Angebots-Nachfrage-Bilanz wird sich voraussichtlich allmählich hin zu einem strafferem Gleichgewicht verschieben. Auf der Angebotsseite wird die konsequente Durchsetzung von Umweltpolitik und die schrittweise Abschaltung veralteter Kapazitäten die Produktionsstruktur optimieren und möglicherweise die effektive Betriebskapazität reduzieren. Auf der Nachfrageseite wird die beschleunigte Einführung neuer Anwendungen die Gesamtnachfrage sukzessive erhöhen.

(C) Prognose der Marktentwicklungstrends
1. Aufwertung des Produktportfolios: Die Branche wird verstärkt auf Forschung, Entwicklung und Herstellung hochwertiger Spezialkautschuke setzen – darunter seltenerd-basierte PBR und Lösungs-Styrol-Butadien-Kautschuk (SSBR) – um die Leistungsanforderungen in innovativen Anwendungsfeldern zu erfüllen.
2. Beschleunigte grüne Transformation: Unternehmen werden ihre Investitionen in Umwelttechnologien und grüne Fertigungsverfahren erhöhen, um eine branchenweite Dekarbonisierung und Nachhaltigkeit voranzutreiben.
3. Stärkung der industriellen Wertschöpfungskette: Führende Unternehmen werden strategische Ressourcenintegration anstreben, um vertikal integrierte Wettbewerbsvorteile aufzubauen – wodurch ihre Wettbewerbsfähigkeit und Resilienz gegenüber externen Schocks gestärkt wird.