폴리클로로프렌

Market Dynamics Intelligence for Butadiene Rubber in the Commodity Market (Recent Update)
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I. Price Trends
- Recent Price Volatility: 2026년 4월 1일부터 4월 15일까지 중국 내 부타디엔 가격은 누적 12% 하락하여 톤당 RMB 18,333.33에서 톤당 RMB 16,133.33으로 떨어졌다. 4월 20일 비즈니스 네트워크의 *cis*-폴리부타디엔 고무 기준 가격은 톤당 RMB 16,860.00이었으며, 4월 17일에는 톤당 RMB 16,940.00, 4월 16일에는 톤당 RMB 16,790.00이었다—이는 단기적으로 좁은 범위 내에서 약세로 미세하게 진동하고 있음을 시사한다.
- Futures Market Performance: 2026년 4월 21일 현재, 선물시장에서 가장 근월물 부타디엔 고무 계약의 최신 가격은 톤당 RMB 15,550.000으로 전 거래일 대비 0.42% 하락하였다. 미결제약정(Open Interest)은 70,800계약, 거래량은 143,327계약을 기록하였다.

II. Supply-Demand Balance
- Supply Situation:
- 얀산 석유화학(Yanshan Petrochemical) 및 구러이 석유화학(Gulei Petrochemical) 등 국내 주요 부타디엔 생산 설비는 이전 정비 중단 후 여전히 가동을 중단한 상태이며, 양쯔 석유화학(Yangzi Petrochemical) 등 일부 업체는 정비로 인해 가동률을 낮춘 채 운영 중이다. 이에 따라 전반적인 국내 설비 가동률은 만재 가동률 이하로 유지되며, 생산 증가세가 제한되고 있다.
- 해외 시장에서는 한국과 일본 등 아시아 주요 생산국들이 점진적으로 가동을 재개하고 있으나, 이전 공급 차질의 잔여 영향이 지속되고 있으며, 수입 물량은 기대 수준에 미치지 못하고 있다. 따라서 국내 시장으로 유입되는 외부 공급은 실질적인 추가 공급 증가를 이끌기에 충분하지 않다.
- 동중국 지역 항구의 부타디엔 재고는 역사적으로 매우 낮은 수준을 유지하고 있다. 시장 내 현물 자원이 부족하며, 지역 간 배분도 불균형하고, 무역상들의 보유 재고 또한 부족하다. 이에 따라 저가 매도 의향은 전반적으로 약세를 보이고 있다.
- Demand Situation:
- 부타디엔의 주요 하류 용도는 합성 고무 및 ABS 수지이다. 합성 고무 분야에서는 높은 부타디엔 가격으로 인해 제조 원가가 급등하면서 전 산업 차원의 손실 폭이 확대되어 제조사들이 가동률을 축소하고 있다.
- 하류 타이어 기업들은 정상적인 생산 일정을 유지하고 있으나, 최종 소비 시장인 자동차 산업의 회복세가 더딘 상황에서 대부분의 제조사들이 신규 조달보다는 기존 재고 소진을 우선시하고 있어, 상류 공급업체에 대한 구매 열기가 낮은 실정이다.
- ABS 수지 수요는 JIT(Just-in-Time) 방식으로 안정적으로 유지되고 있으나, 고무 가치사슬 전반의 수요 위축을 상쇄하기에는 부족하다. 전반적으로 하류 기업들은 신중한 ‘관망’ 태도를 취하며, 유리한 가격 포인트에서 소규모·기회주의적 구매만 진행하고 있으며, 집중적인 재고 확보 활동은 벌이지 않고 있다.

III. Cost Factors
- 부타디엔은 나프타 크래킹 과정에서 에틸렌 생산과 함께 생성되는 공동생산물로서, 그 가격은 원유 및 나프타 가격 추세와 높은 상관관계를 보인다. 4월 초, 중동 지역의 지정학적 긴장으로 인해 원유 가격이 상승하면서 나프타 원료비가 높게 유지되었고, 이는 부타디엔 가격에 견고한 원가 바닥선을 제공하였다. 그러나 중동 긴장 완화에 따라 원유 공급 차질에 대한 시장 기대가 약화되면서 국제 원유 가격이 변동성 하락 국면에 진입하였고, 이에 따라 크래킹 원료비도 감소하였다.
- 원료 공급 부족 완화에 따라 아시아 전역의 에틸렌 플랜트 가동률이 점진적으로 정상화됨에 따라 크래킹 공정에서의 부타디엔 공동생산 원가도 하락하였다. 또한, 높은 원유 가격에서 유래한 프리미엄이 부타디엔 시장으로 전이되던 효과 역시 점차 소멸되면서, 높은 부타디엔 가격을 뒷받침하던 원가 기반 지원력도 약화되고 있다.

Analysis & Outlook

I. Short-Term Market Trend
- 중국 내 부타디엔 시장은 2026년 4월 남은 기간 동안 명확한 일방적 가격 움직임 없이 좁은 범위 내에서 등락할 것으로 예상된다. 공급 측면에서는 정비로 인한 국내 설비 복귀 속도가 더디고, 수입 물량도 여전히 부족한 상황이 지속되므로 기본적인 가격 지지 요인이 존재한다. 반면, 최종 수요 회복이 더딘 데 따른 하류 수요 부진과 하류 사용기업들의 상류 구매 활동 위축은 가격 상승세를 계속해서 억제할 것이다.

II. Long-Term Market Trend
- 신에너지 자동차 및 프리미엄 타이어 등 하류 산업의 급속한 발전은 고성능 부타디엔 고무에 대한 수요 성장을 지속적으로 견인함으로써, 시장을 고부가가치·차별화된 제품 세그먼트로 이끌 전망이다.
- 더욱 엄격해지는 환경 규제는 기업들로 하여금 환경보호 분야에 대한 투자를 확대하도록 강제하여, 산업 전반의 녹색·저탄소 전환을 가속화할 것이다. 이에 따라 준수 비용은 증가하겠으나, 이러한 규제 강화는 동시에 노후 설비의 퇴출을 촉진하여 경쟁 구도를 최적화하는 효과도 기대된다.
- 기술 혁신 및 녹색 전환에서 파생되는 주요 기회는 다음과 같다: 고급 특수 고무의 대규모 생산; 정제-석유화학 통합 프로젝트의 에너지 효율 개선; 폐타이어 열분해를 통한 연료유 및 카본블랙 생산 등 순환경제 이니셔티브.

Forecast

I. Price Forecast
- 단기적으로 부타디엔 고무 가격은 좁은 범위 내에서 등락을 지속할 가능성이 높다. 약화되는 원가 지지력과 부진한 하류 수요가 상당한 가격 상승을 제약할 것이다.
- 장기적으로는 하류 산업의 수요 증가와 산업 내 구조적 최적화가 부타디엔 고무 가격의 서서히 상승을 견인할 전망이다. 다만, 잠재적 상승 폭은 원자재 가격, 수급 동향, 정책 및 규제 변화 등 여러 상호 연계된 요인에 따라 달라질 것이다.

II. Supply-Demand Forecast
- 공급 측면에서는 국내 정비 중단 설비의 가동 재개와 해외 생산설비의 점진적 재가동에 따라 부타디엔 고무 생산량이 점진적으로 증가할 것으로 예상된다. 그러나 수입 물량의 보충 속도와 규모는 여전히 불확실성을 내포하고 있다.
- 수요 측면에서는 신에너지 자동차 및 프리미엄 타이어 등 하류 산업의 견고한 성장이 부타디엔 고무 수요 증가를 뒷받침할 것이다. 그러나 최종 소비 시장인 자동차 산업의 회복 속도와 하류 기업들의 조달 대응 민첩성이 수요 실현 시점 및 규모를 결정짓는 핵심 변수가 될 것이다.