카제푸트 오일

Diesel 시장 정보 보고서(2026년 7월 29일)

I. 최근 가격 동향
1. 국제 시장
- 브렌트 디젤 선물: 7월 24일 종료 기준 주간 종가 1,195.0 USD/미터톤으로, 전주 대비 5.85% 상승. 주간 고가 1,243.75 USD/미터톤, 저가 1,105.5 USD/미터톤, 주간 평균가 1,183.30 USD/미터톤.
- 국내 선물시장: 7월 28일 디젤 선물은 전일 대비 11.30 USD(–0.96%) 하락한 1,161.45 USD/미터톤으로 거래되었으며, 당일 변동성은 2.60%였다.

2. 국내 도매시장
- 전국 평균 도매가격: 7월 24일 기준 7,695 위안/미터톤으로 전일 대비 87 위안 상승. 이는 주로 중동 지역 지정학적 긴장 상황의 고조로 국제 원유 선물 가격이 급등함에 따라 국내 소매 연료 가격 조정에 대한 기대감이 강화된 데 기인한다.
- 지역별 차이: 쓰촨(사천), 산시(석서), 베이징, 광둥 성에서 두드러진 가격 상승이 관찰됨. 산둥성 독립 정제소에서 공급하는 0# 디젤 가격은 빈번히 변동되었으며(예: 7월 22일 기준 견적은 실시간 확인 필요).

3. 소매시장
- 광둥성 최고 소매가격: 0# 디젤(6호 등급)은 6.83 위안/리터, 92옥탄 가솔린은 7.20 위안/리터, 95옥탄 가솔린은 7.80 위안/리터(7월 3일 조정 후 적용).
- 허베이성 장지아쿠 시: 0# 디젤 소매가격은 7월 10일부터 17일까지 6.82 위안/리터로 안정적으로 유지되었으며, 기준 기간 대비 변화 없음.

II. 수급 기본 분석
1. 공급 측면
- 국내 생산: 6월 디젤 생산량은 1,324.93만 미터톤으로 전월 대비 7.52% 감소. 이는 정제소 가동률이 63.67%로 하락(2020년 3월 이래 최저 수준)하고, 지속적인 정제 마진 손실로 인해 정제업체들이 자발적으로 생산을 축소한 데 기인한다.
- 수입 및 재고: 5월 디젤 수출은 부진했으나, 6월에는 증가할 것으로 예상된다. 그러나 월초 재고 증가가 전체 공급 감소를 부분적으로 상쇄하여, 6월 수급 격차는 5,175.74만 미터톤으로 전월 대비 0.47% 감소하여 과잉공급 압력이 다소 완화된 것으로 추정된다.
- 지역별 공급: 산둥성 독립 정제소의 빈번한 가격 조정은 급변하는 시장 상황에 유연하게 대응하기 위한 운영 전략을 반영한다.

2. 수요 측면
- 국내 소비: 6월 디젤 수요는 1,309.57만 미터톤으로 전월 대비 2.27% 감소, 전년 동기 대비 12.89% 감소. 농업용 디젤 수요(예: ‘삼하’ 농사철)는 집중적으로 방출되었으나, 이어지는 추가 수요는 나타나지 않았다. 산업, 광업, 인프라, 물류 운송 분야 수요는 여전히 부진함.
- 대체 효과: 액화천연가스(LNG) 및 배터리 전기식 중형 화물차를 포함한 신에너지 중형 트럭이 계속해서 디젤 수요에 하방 압력을 가하고 있음. 2023년 신에너지로 대체된 디젤량은 2,270만 미터톤이며, 2024년에는 2,500만 미터톤을 초과할 것으로 전망된다.
- 계절적 요인: 7월은 여름 휴가 기간으로 자가용 관광 수요가 증가하지만, 고온이 디젤 소비에 미치는 긍정적 영향은 제한적임.

III. 정책 및 비용 영향
1. 정제 연료 가격 책정 메커니즘
- 7월 17일 24:00부터 국내 휘발유 및 디젤 가격이 각각 톤당 300위안, 290위안 인상됨. 이는 이전 조정 기준 대비 최근 10개 영업일간 국제 원유 가격 상승세를 반영한 것이다.
- 7월 3일에는 휘발유 및 디젤 가격이 각각 톤당 950위안, 915위안 인하되었으며, 이는 국제 원유 가격 변동성에 대한 메커니즘의 민첩한 대응을 보여준다.

2. 국제 정제 원유 비용
- 중동 지역 지정학적 긴장 고조로 7월 23일 브렌트 원유 선물 가격이 급등하며, 이 비용 압력이 국내 디젤 부문으로 직접 전달됨.
- 정제 비용은 여전히 높은 수준을 유지하고 있으나, 하류 수요는 부진하여 정제업체들의 증산 의지가 제약되고, 잠재적 공급 증가도 제한되고 있음.

IV. 시장 심리 및 단기 전망
1. 단기 가격 동향
- 국제 시장: 브렌트 디젤 선물은 지정학적 상황 및 수급 동향에 따라 단기적으로 높은 수준에서 횡보할 가능성이 높음. 주요 관찰 포인트는 OPEC+의 생산 정책 결정 및 미국 전략비축유(SPR) 방출 계획이다.
- 국내 시장: 국제 원유 가격 상승과 추가 소매 가격 인상에 대한 기대감으로 도매가격은 단기적으로 강세를 유지할 전망. 그러나 근본적인 수요 부진으로 상방 여력은 제한될 것이며, 도매-소매 가격 격차는 좁아질 전망이다.

2. 수급 균형 전망
- 공급: 정제소 정비 피크 시즌이 7월에 종료되면서 가동률은 소폭 상승할 수 있으나, 정제업체의 증산 회피 태도가 공급 증가를 제약할 것이다.
- 수요: 여름 여행 및 고온으로 인한 디젤 소비 증가는 미미한 수준에 그칠 전망이다. 산업, 광업, 인프라 분야 수요 회복은 여전히 부진하며, 신에너지 중형 트럭의 지속적 확산으로 전통적 디젤 수요는 계속 억제될 전망이다.
- 균형: 수급 격차는 6월보다는 다소 좁아지겠으나 여전히 높은 수준을 유지할 것으로 예상되어, 가격 변동성 범위는 더 압축될 전망이다.

3. 주요 리스크 요인
- 중동 지역 지정학적 갈등이 심화될 경우 국제 원유 가격이 급등하여 국내 디젤 비용을 추가로 상승시킬 수 있음.
- 국내 경기 부양 정책의 실효성 부족으로 산업, 광업, 인프라 분야 수요 부진이 장기화될 수 있음.
- 신에너지 중형 트럭의 보급 속도가 가속화될 경우 디젤 소비 점유율이 추가로 감소할 수 있음.